Verstappen, furios după calificări: Red Bull, degeaba a schimbat! „Mașina, greu de condus”

Verstappen dezamăgit după calificările de la Shanghai: „Schimbările au făcut zero diferență”

Shanghai, China – Max Verstappen, cvadruplu campion mondial, va lua startul în Marele Premiu al Chinei de pe locul opt, după o sesiune de calificări dezamăgitoare. Pilotul Red Bull a exprimat o frustrare evidentă, declarând că modificările aduse monopostului nu au avut efectul scontat. Verstappen a petrecut o zi dificilă pe circuitul din Shanghai, conturând un weekend de coșmar.

Probleme persistente la Red Bull

Sezonul actual nu a început într-o notă pozitivă pentru Verstappen. Problemele cu RB22 s-au resimțit și în calificările de sâmbătă, unde olandezul nu a reușit să se apropie de ritmul echipelor de top. A terminat în afara punctelor în cursa sprint. Performanțele sub așteptări sugerează dificultăți serioase în calibrarea monopostului, cu implicații evidente în echilibrul și manevrabilitatea acestuia.

Schimbările implementate înaintea calificărilor nu au adus îmbunătățiri notabile. Verstappen a explicat că balansul precar al mașinii a îngreunat constant parcurgerea tururilor rapide. „Nu am balans, așa că nu poți nici măcar să obții o referință după fiecare tur, pentru că totul este aiurea și este incredibil de dificil de pilotat,” a declarat Verstappen, subliniind dificultățile pe care le-a întâmpinat în timpul cursei.

Hadjar, la fel de dezamăgit

Coechipierul lui Verstappen de la Red Bull, Isack Hadjar, de asemenea, nu a reușit să se ridice la nivelul așteptărilor, urmând să pornească de pe locul 10 pe grila de start. Hadjar a recunoscut că a dat tot ce a putut, dar a fost clar că mașina nu era competitivă. „Nu sunt foarte mulțumit de echilibru și am fost puțin lent în comparație cu celelalte mașini din jur,” a spus el.

Echipa se confruntă cu dificultăți semnificative în a găsi setările optime ale mașinii. În ciuda eforturilor depuse pentru ajustarea monopostului, rezultatele nu au fost cele dorite, sugerând probleme sistemice. Din spusele lui Hadjar, echipa depune eforturi intense pentru a înțelege și remedia aceste probleme. „Suntem atât de departe de lideri încât încercăm tot felul de lucruri și încă nu funcționează cu adevărat, dar cel puțin încercăm și înțelegem,” a adăugat acesta, indicând un proces de învățare și adaptare continuu.

Kimi Antonelli, cel mai tânăr pilot din istorie care a obținut pole position, va porni din fruntea grilei de start a Marelui Premiu al Chinei. Cursa de duminică va oferi o imagine clară a capacității Red Bull de a remedia problemele, dar plecarea de pe locurile din spate sugerează deja un weekend dificil pentru echipa austriacă.

Sursa: Formula1.com