Cluj 17°C
Timișoara 25°C
Iași 20°C
Vehiculele interzise: UE blochează înmatriculările din 2027
Uniunea Europeană pregătește noi reglementări care ar putea restricționa drastic circulația unor modele de mașini populare, în special cele importate din Statele Unite ale Americii. Noile măsuri vizează înăsprirea standardelor de siguranță și a cerințelor tehnice, punând sub semnul întrebării viitorul modelelor precum Ford F-150, Chevrolet Silverado și RAM 1500 pe șoselele europene. Schimbările legislative pot afecta direct atât șoferii, cât și importatorii acestor vehicule.
Noi norme europene pentru omologarea autovehiculelor
Comisia Europeană dorește să modifice cadrul legal prin care mașinile fabricate pentru piața americană pot fi înmatriculate și utilizate în Europa. Modificările se concentrează pe procedura de omologare individuală, un mecanism actual care permite înscrierea în circulație a vehiculelor care nu respectă standardele europene. Acest sistem a facilitat importul unor pickup-uri de mari dimensiuni din Statele Unite ale Americii, modele apreciate de o nișă de pasionați.
Dacă noile reglementări vor fi adoptate conform planului, începând cu anul 2027, înmatricularea acestor vehicule ar putea deveni aproape imposibilă. Comisia Europeană urmărește eliminarea lacunelor legislative existente în sistemul actual de omologare și introducerea unor standarde mai stricte pentru vehiculele importate individual. Astfel, mașinile care până acum puteau circula datorită acestor excepții nu vor mai putea accede pe piața europeană.
Reacțiile producătorilor auto americani
Reacțiile din partea Statelor Unite ale Americii nu au întârziat să apară. Producătorii auto și organizațiile de profil consideră că măsurile propuse de Uniunea Europeană contravin acordului comercial semnat între cele două părți în 2025, care prevedea reducerea taxelor vamale și facilitarea accesului pe piețele reciproce. Din perspectiva industriei americane, situația devine paradoxală: deși taxele de import sunt mai mici, cerințele tehnice devin mult mai stricte, ceea ce produce, în practică, un efect similar cu blocarea accesului pe piață.
Reprezentanții sectorului auto din Statele Unite ale Americii atrag atenția că astfel de reglementări tehnice pot limita schimburile comerciale, chiar dacă nu sunt, în mod formal, taxe sau tarife. Ei susțin că standardele impuse sunt concepute în principal pentru vehiculele produse în Europa și că modelele americane nu le pot îndeplini fără modificări semnificative sau costuri foarte ridicate.
Impactul potențial asupra pieței auto
Mecanismul de omologare individuală a fost conceput inițial ca o soluție de excepție, oferind o cale legală pentru proprietarii de a aduce în Europa vehicule care nu fuseseră destinate inițial acestei piețe. În timp însă, această posibilitate a fost utilizată tot mai frecvent, în special de importatori și de pasionații de pickup-uri americane de mari dimensiuni, transformând o măsură punctuală într-o practică răspândită.
În prezentarea planurilor, noile reglementări ar urma să intre în vigoare în anul 2027. Propunerea se află încă în faza de planificare, iar negocierile continuă, inclusiv cu partea americană. Transport & Environment, o organizație europeană non-profit care promovează transportul curat, notează că pickup-urile mari și SUV-urile americane au reprezentat aproximativ 7.000 de vehicule vândute în Uniunea Europeană în 2024.
Sursa: Capital
