Vânzările de mașini electrice second-hand iau avânt în contextul dispariției subvențiilor guvernamentale
Vânzările de vehicule electrice second-hand au crescut semnificativ în ultimele luni, chiar și în condițiile în care stimulentele federale pentru achiziționarea de mașini electrice noi s-au încheiat. Aproape 89.000 de vehicule electrice de ocazie și-au schimbat proprietarii în ultimele trei luni din 2025, marcând o creștere de 13.5% față de aceeași perioadă a anului trecut, conform datelor furnizate de Cox Automotive. În contrast, vânzările de vehicule electrice noi au scăzut cu 36% în ultimul trimestru.
Prețuri accesibile în fața unei piețe în expansiune
Creșterea vânzărilor de EV-uri second-hand este, pe de o parte, rezultatul unui stoc mai mare disponibil și, pe de altă parte, a prețurilor mai reduse. Liz Najman, director al departamentului de cercetare de piață la Recurrent, subliniază: „Cuvântul-cheie al anului este ‘afordabilitate’. Poți cumpăra un EV cu doi sau trei ani vechime cu 50% mai puțin și vorbești despre o mașină plină de tehnologie, cu garanție pentru baterie.” Așadar, tot mai mulți cumpărători se îndreaptă spre vehicule electrice accesibile, având în vedere că 40% dintre EV-urile second-hand s-au vândut recent pentru sub 25.000 de dolari.
Stocul de EV-uri second-hand se vinde în aproximativ 50 de zile, ușor mai rapid decât mașinile cu motor pe benzină, ceea ce sugerează un interes crescut pentru aceste vehicule. Deși prețul mediu al unui EV second-hand este încă ușor superior celui al unui vehicul pe combustibil, diferența s-a redus considerabil. Aceasta concurență între prețuri este favorabilă consumatorilor, care caută soluții mai ieftine pe o piață auto tot mai volatilă.
Oportunități pentru consumatori și scădere rapidă a valorii
În ultimii doi ani, vânzările de EV-uri au fost alimentate de închirierea masivă a acestor vehicule. Mulți dintre acești utilizatori își predau acum mașinile pe piața de ocazie, ceea ce duce la o expunere mai mare a consumatorilor la opțiuni mai variate. Justin Fischer, analist la CarEdge.com, explică: „EV-urile second-hand sunt o soluție la criza accesibilității din America. Poți obține o mașină foarte bună cu mai puțin de 20.000 de dolari.”
Un exemplu relevant este Nissan Leaf, care în ultimii trei ani a pierdut aproape 70% din valoare, acum având un preț de aproximativ 12.000 de dolari. Comparativ, un Nissan Versa, un model similar pe benzină, a reținut peste 70% din valoarea sa inițială, oferindu-se pentru aproximativ 14.000 de dolari. Aceste informații evidențiază, de asemenea, tendința prețurilor să scadă rapid pentru EV-uri, ceea ce încurajează mai mulți cumpărători să se orienteze spre aceste opțiuni electrice.
Perspectiva de viitor pentru piața EV-urilor second-hand
Pe măsură ce piața de vehicule electrice second-hand devine tot mai matură, experții sunt optimiști în privința impactului pe care acesta îl va avea asupra cererii de noi mașini electrice. Analizând tendințele actuale, se estimează că vor apărea pe piața second-hand vehicule noi de la mărci precum BMW, Cadillac și Tesla, toate având potențialul de a atrage cumpărători dornici să profite de oferte avantajoase.
Investiția în EV-uri second-hand nu pare să afecteze doar prețurile, ci și perspectiva generală asupra vehiculelor electrice ca alternative viabile la cele pe combustibil. Studiile recente sugerează că costul total al deținerii unui EV second-hand este semnificativ mai mic comparativ cu alte tipuri de vehicule, datorită cheltuielilor reduse pentru carburant și întreținere.
Astfel, piața a început să încline în favoarea mai multor opțiuni electrice, ceea ce creează un ciclul pozitiv de încurajare a consumului de vehicule electrice, unele dintre cele mai verzi alternative auto disponibile în prezent.
