Locurile de încărcare pentru mașinile electrice, protejate de lege: USR vrea sancțiuni pentru ocuparea abuzivă
București – Șoferii care parchează mașinile pe locurile destinate încărcării vehiculelor electrice, fără a fi conectați la stații, vor putea fi sancționați. Un proiect de lege inițiat de USR, care modifică Codul rutier, prevede că staționarea pe aceste locuri, cu excepția celor aflate în timpul încărcării, va constitui contravenție. Inițiativa legislativă vizează eliminarea ocupării abuzive a acestor spații, menită să faciliteze utilizarea autovehiculelor electrice.
Proiectul, susținut de mai mulți parlamentari USR, vine ca o completare a Ordonanței de Urgență a Guvernului 195/2002 privind circulația pe drumurile publice. Documentul definește explicit locurile destinate încărcării vehiculelor electrice, clarificând astfel cadrul legal. Inițiatorii argumentează că este necesară o astfel de măsură, având în vedere creșterea numărului de mașini electrice și necesitatea unei infrastructuri adecvate.
Un apel pentru respectarea unui spațiu de utilitate publică
Deputatul USR Ovidiu Paraschivescu, unul dintre inițiatorii proiectului, a subliniat importanța accesului facil la stațiile de încărcare. „Îți cumperi o mașină electrică gândind că faci un lucru bun – pentru mediu, pentru buzunarul tău, pentru viitor. Dar, când ajungi la stația de încărcare și o găsești blocată, simți că tot efortul tău nu contează”, a declarat acesta.
Potrivit inițiatorilor, situația actuală, în care locurile sunt adesea ocupate abuziv, îngreunează utilizarea mașinilor electrice. Ei consideră că aceste spații sunt infrastructură de utilitate publică și că utilizarea lor în alte scopuri reprezintă o deturnare a destinației. Imposibilitatea de a accesa un punct de încărcare poate duce la imobilizarea mașinii în trafic, crescând riscul rutier.
Infrastructura de încărcare în România: un capitol incomplet
România se află în urma altor state europene în ceea ce privește infrastructura de încărcare. Conform datelor prezentate de USR, țara noastră are doar 0,3 puncte de încărcare la 1.000 de locuitori, o cifră mult mai mică decât în țări precum Olanda, Danemarca sau Belgia.
Senatorul USR Cynthia Păun a accentuat necesitatea unor reguli clare și a sancțiunilor pentru utilizarea incorectă a acestor locuri. De asemenea, senatorul USR Gheorghe Ștefănache a amintit de angajamentul statului român prin PNRR de a instala 13.000 de puncte de încărcare până în 2026. Inițiativa legislativă urmărește să asigure utilizarea corectă a acestor noi puncte de încărcare, evitând ocuparea lor abuzivă.
