Unde te vei relaxa vara asta? Aeroporturile din Europa, sub presiune

Aeroporturile europene, în pericolul penuriei de combustibil pentru avioane

Aeroporturile din Europa se confruntă cu posibile penurii „sistemice” de combustibil pentru avioane, avertizează industria. ACI Europe, organizația care reprezintă aeroporturile din Uniunea Europeană, a subliniat că rezervele de combustibil sunt în scădere, în timp ce „impactul activității militare asupra cererii” pune presiune suplimentară pe aprovizionare. Situația vine în contextul în care Strâmtoarea Hormuz nu este încă complet redeschisă.

Alarmă la Bruxelles

Într-o scrisoare adresată Comisarului European pentru Transporturi, Apostolos Tzitzikostas, ACI Europe și-a exprimat îngrijorarea cu privire la disponibilitatea combustibilului și a solicitat o monitorizare și acțiuni proactive la nivelul Uniunii Europene. Scrisoarea menționează că, în cazul în care tranzitul prin Strâmtoarea Hormuz nu este reluat într-un mod „semnificativ și stabil” în următoarele trei săptămâni, o penurie de combustibil va afecta întreaga Uniune Europeană. Organizația atrage atenția asupra apropierii sezonului estival de vârf, când transportul aerian susține turismul, un sector vital pentru multe economii europene.

Creșterea prețurilor și potențiale anulări de zboruri

Deși unele țări asiatice, precum Vietnam, au început deja să raționalizeze combustibilul, Europa nu s-a confruntat până acum cu lipsuri majore. Cu toate acestea, prețurile combustibilului au crescut alarmant, dublându-se de la începutul „războiului din Iran”. Companiile aeriene au emis avertismente cu privire la posibile anulări de zboruri. În pofida anunțului președintelui american Donald Trump privind o încetare a focului de două săptămâni, prețurile globale ale petrolului și implicit ale kerosenului (combustibil folosit în aviație) au rămas ridicate.

Cifrele îngrijorătoare ale combustibilului

Prețul de referință pentru combustibilul de aviație în nord-vestul Europei a înregistrat joi o valoare de 1.573 de dolari pe tonă, conform agenției Argus Media. Această valoare marchează o creștere semnificativă față de aproximativ 750 de dolari pe tonă, valoare înregistrată înainte de escaladarea conflictului din Iran.