Cluj 12°C
Iași 13°C
Constanța 8°C
Umbrărescu, favorit pe A8 Tg. Neamț – Iași – Ungheni: Reevaluare, surse
După reevaluarea ofertelor pentru tronsonul 1 al Autostrăzii A8, clasamentul preliminar indică o schimbare majoră. UMB, DANLIN și ITINERA ocupă primele trei poziții, conform informațiilor din surse apropiate Autorității pentru Promovarea Investițiilor (API). Contractul este estimat la aproape un miliard de euro.
Contestația UMB și impactul ei
Reevaluarea a survenit în urma admiterii contestației depuse de UMB în instanță luna trecută. Inițial, Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) respinsese contestația UMB în decembrie 2025. Contestația viza contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni al Autostrăzii A8. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) desemnase anterior, în octombrie 2025, asocierea româno-bulgară DANLIN XXL (Lider) – Groma Hold Ltd – Intertranscom Impex – Evropeiski Patishta drept câștigătoare, cu o ofertă de 4,76 miliarde de lei.
Provocările tehnice ale tronsonului
Tronsonul 1, cu o lungime de 27 de kilometri, între Târgu Neamț (Moțca) și Târgu Frumos, prezintă multiple provocări tehnice. Acesta include 36 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de 8,5 kilometri, inclusiv un pasaj de 1.100 metri lungime. De asemenea, proiectul prevede construcția a patru tuneluri, cu o lungime cumulată de 1,7 kilometri, și trei noduri rutiere: nodul Moțca pe DN 24, nodul Pașcani pe DJ 208 și nodul Târgu Frumos pe DN 28 B. Această infrastructură complexă subliniază importanța și dificultatea lucrărilor.
Următorii pași în proiect
Deciziile finale privind atribuirea contractului și calendarul de implementare vor fi comunicate în perioada următoare.
