UAE renunță la finanțarea pentru modernizarea avionului de vânătoare Rafale F5
Negocierile eșuate privind finanțarea comună cu Franța au dus la retragerea Emiratelor Arabe Unite (UAE) din acordul de finanțare pentru dezvoltarea avionului de vânătoare Rafale F5 modernizat. Decizia vine după ce Parisul a oferit Abu Dhabi posibilitatea de a participa la program începând cu decembrie 2025, în schimbul unei investiții, însă fără implicarea companiilor locale sau acces la tehnologie.
Conform informațiilor apărute în publicația La Tribune, UAE urma să contribuie cu aproximativ 3,5 miliarde de euro la programul estimat la un cost total de 5 miliarde de euro. Franța va prelua acum întreaga povară financiară, prin extinderea Legii de Programare Militară, în ciuda presiunilor interne legate de reînarmare și a priorităților concurente în domeniul apărării.
Importanța Rafale F5 pentru Franța
Avionul de vânătoare Rafale F5 a căpătat o importanță strategică pentru oficialii francezi, fiind considerat o asigurare împotriva incertitudinii care înconjoară proiectele viitoare de avioane de luptă europene. Producătorul francez Dassault Aviation a prezentat deja primul avion Rafale pentru Forțele Aeriene ale UAE. Emiratele Arabe Unite au comandat în total 80 de avioane, care vor înlocui avioanele Mirage 2000-9 fabricate de aceeași companie.
Această comandă reprezintă cea mai mare achiziție de avioane Rafale de către o singură țară, din rândul clienților de export. Datorită volumului mare, UAE a fost considerată un potențial cumpărător pentru servicii suplimentare, inclusiv pentru modernizarea standardului F5. Livrarea primului lot de avioane Rafale este așteptată până la sfârșitul anului 2026.
Caracteristicile modernizării F5
Standardul F5 va include un radar Thales RBE2 XG bazat pe nitrură de galiu, un sistem de război electronic SPECTRA modernizat, noi senzori optoelectronici, rezervoare de combustibil conforme și un motor Safran M88 T-REX, care este de așteptat să ofere o creștere de 20% a forței de tracțiune cu postcombustie. Modernizarea include și integrarea dronei de însoțire UCAS.
Cu toate acestea, pierderea finanțării din partea UAE complică suplimentar finanțarea întregului pachet de proiect. Până la sfârșitul anului 2022, doar 20% dintre avioanele Rafale franceze erau echipate cu radare RBE2 AESA. Începând cu a patra tranșă, toate avioanele Rafale sunt echipate cu radare RBE2 AESA. În 2023, generalul Stéphane Mille a menționat că radarele noi erau folosite doar pe 25 de avioane, iar până în 2030, flota de avioane echipate cu acestea este de așteptat să crească la 75 de unități.
