Trotinetele: Risc craniu triplu față de motocicliști

Conform Mediafax: Trotinetele electrice, mai periculoase decât motocicletele și bicicletele în caz de accident

Trotinetele electrice pot fi de peste trei ori mai periculoase decât motocicletele și bicicletele în ceea ce privește gravitatea leziunilor suferite în urma unui accident, conform unei analize efectuate de chirurgul David Bodansky. Studiul, bazat pe date din registrul național al traumatismelor grave din 18 orașe din Anglia și Țara Galilor, acoperă perioada 2020-2022. Rezultatele indică faptul că utilizatorii de trotinete electrice au o probabilitate semnificativ mai mare de a suferi leziuni cerebrale traumatice, leziuni ale vaselor de sânge și ale organelor interne, comparativ cu motocicliștii. Deși riscul de fracturi osoase este mai mic decât în cazul motocicliștilor sau cicliștilor, gravitatea altor tipuri de leziuni ridică semne de întrebare privind siguranța acestui mijloc de transport.

Cauzele leziunilor grave

Chirurgul David Bodansky sugerează că designul trotinetelor electrice ar putea fi un factor determinant pentru numărul și gravitatea accidentelor. „Au roți foarte mici și este foarte ușor ca una dintre ele să se blocheze într-o groapă. Atunci te răstorni cu capul înainte și aterizezi pe cap”, explică Bodansky. Această vulnerabilitate, combinată cu faptul că mai puțin de 6% dintre utilizatorii de trotinete electrice declară că poartă cască, conform studiului publicat în „Scientific Reports”, contribuie la creșterea riscului de leziuni severe.

Un alt studiu, realizat în 2024 de conferențiarul Petya Ventsislavova, specialist în psihologia transporturilor, subliniază comportamentele riscante ale unora dintre utilizatori. Peste jumătate dintre aceștia au fost observați circulând pe trotuare sau în perechi, iar bărbații au raportat utilizarea telefonului mobil și încălcarea semafoarelor roșii mai frecvent decât femeile. Ventsislavova consideră că o legislație clară și o instruire obligatorie privind siguranța sunt necesare. „Trotinetele electrice se manevrează foarte diferit față de biciclete. Utilizatorii stau în picioare, au un centru de greutate mai ridicat, folosesc o direcție mai sensibilă și sunt mai vulnerabili la opriri bruște cauzate de roțile mici care lovesc bordurile, gropile sau resturile de pe carosabil. Aceste caracteristici le fac, prin natura lor, mai puțin stabile și contribuie la gravitatea leziunilor în cazul accidentelor”, explică Petya Ventsislavova.

Creștere a accidentelor și în România

Situația din Marea Britanie nu este singulară. Și în România se înregistrează o creștere alarmantă a accidentelor care implică trotinete electrice. În anul 2025, 2.751 de persoane au ajuns la urgență în urma unor astfel de accidente. Majoritatea victimelor sunt tineri, numărul pacienților sub 20 de ani crescând de la 646 în 2024 la 1.611 în 2025.

Datele prezentate în luna martie de Alexandru Rogobete, fost ministru al Sănătății, evidențiază tendința îngrijorătoare. În 2024, 1.491 de persoane au fost tratate în unitățile de primiri urgențe, 190 necesitând intervenții chirurgicale. În 2025, numărul celor care s-au prezentat la Urgență a urcat la 2.751, dintre care 354 au necesitat intervenții chirurgicale. Din păcate, au fost înregistrate și două decese în urma acestor accidente.

Sursa: Mediafax