Transportul rutier, în picaj: România, lovită de scădere drastică în 2025?

Transportul rutier de pasageri înregistrează scădere, în timp ce cel de mărfuri crește

Numărul de pasageri transportați pe șoselele românești a scăzut cu 4,2% în anul 2025, comparativ cu anul precedent. Datele Institutului Național de Statistică (INS) arată o schimbare de tendință în ceea ce privește transportul rutier de persoane, în timp ce parcursul acestora a crescut cu 7,5%. O analiză aprofundată sugerează o modificare a modului în care cetățenii aleg să se deplaseze, dar și a distanțelor parcurse.

Creștere în kilometri parcurși de pasageri

Deși numărul pasagerilor a scăzut, distanța medie de transport a unui pasager a crescut cu 12,1% comparativ cu 2024. Această discrepanță indică faptul că, deși mai puține persoane au ales transportul rutier, cele care l-au utilizat au parcurs distanțe mai mari. O explicație ar putea fi legată de navetă, călătorii mai lungi sau schimbări în infrastructură. Infrastructura disponibilă are un impact direct asupra modului în care oamenii se deplasează.

Transportul de mărfuri în creștere

În ceea ce privește transportul rutier de mărfuri, s-a înregistrat o creștere de 2,1% a volumului de mărfuri transportate față de anul 2024. Aproximativ 82,5% din cele 329,371 milioane de tone de mărfuri transportate au fost înregistrate în transportul național. Parcursul mărfurilor a crescut cu 2,8% față de anul precedent, creșterea în transportul național fiind de 2,7%. Interesant este faptul că 59,1% din volumul mărfurilor în transportul rutier național a fost transportat pe distanțe între 1-49 km. O pondere importantă, de 23,6%, a fost transportată pe distanțe cuprinse între 50-149 km, iar 13,5% pe distanțe între 150-499 km.

Diviziunile de mărfuri cu cele mai mari ponderi în volumul total transportat au fost: minereuri metalifere, alte produse de minerit, exploatare de carieră, turbă, uraniu și thoriu (31,5%), plus alte produse minerale nemetalice (18,8%). În ceea ce privește parcursul mărfurilor, un amestec de tipuri de mărfuri transportate împreună a deținut 33,9% din total, iar produsele alimentare, băuturile și tutunul au reprezentat 12,5%.

Transportul internațional de mărfuri

Mărfurile transportate în cont propriu au reprezentat 52,7% din total. Destinația a 17,5% din totalul mărfurilor a fost transportul internațional. Din totalul mărfurilor în transport rutier internațional, respectiv 57,708 milioane tone, transportul între state terțe a reprezentat 48,9%, cabotajul 20,6% și mărfurile încărcate 16,7%.

În comerțul internațional, 96,3% din totalul mărfurilor descărcate au provenit din state membre ale Uniunii Europene, iar 94,8% din totalul mărfurilor încărcate au avut ca destinație state membre ale UE. Cele mai mari cantități de mărfuri descărcate au provenit din Germania (20,8%), Italia (15%) și Ungaria (14,4%). În ceea ce privește încărcările, 19,6% din volumul mărfurilor au mers spre Italia, 16,6% spre Germania și 16,3% spre Ungaria.

Datele INS din 2025 reflectă o dinamică complexă în transportul rutier, cu schimbări semnificative în preferințele de călătorie și fluxurile de mărfuri.