Transportatorii cer reducerea accizelor la carburanți pentru a evita o criză economică Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) solicită Guvernului reducerea la jumătate a accizelor pentru motorină și benzină, în contextul creșterii prețurilor la carburanți și a tensiunilor pe piața internațională

Transportatorii cer reducerea accizelor la carburanți pentru a evita o criză economică

Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) solicită Guvernului reducerea la jumătate a accizelor pentru motorină și benzină, în contextul creșterii prețurilor la carburanți și a tensiunilor pe piața internațională. Cererea este motivată de necesitatea de a preveni o criză economică majoră, având în vedere impactul potențial devastator al scumpirilor asupra afacerilor din România. Ministrul Energiei a indicat că Guvernul ia în calcul măsuri pentru a tempera creșterea prețurilor.

Reprezentanții COTAR au subliniat că solicită măsuri urgente din partea guvernului. Ei au exprimat îngrijorare față de evoluția prețurilor și au criticat modul în care autoritățile gestionează situația. „Vrem să fim înștiințați în legătură cu demersurile care se fac, la nivel de guvern, pentru a fi absorbit acest șoc, pentru că simpla declarație a ministrului Energiei în legătură cu presupuse demersuri nu ne ajută cu nimic, mai ales după ce am văzut cum ministrul care trebuia să aibă deja situația sub control s-a contrazis în declarații în mai puțin de 24 de ore, pe același subiect”, au menționat aceștia.

Accizele, un factor major în prețul carburanților

Potrivit datelor citate, acciza la motorină a atins un maxim istoric de 466 euro/1.000 litri anul trecut, depășind semnificativ minimul european. Transportatorii argumentează că reducerea accizelor ar putea atenua impactul scumpirilor asupra transporturilor, industriei și consumului. Vasile Ștefănescu, președintele COTAR, a punctat impactul generalizat al prețurilor mari. „Creșterile accizelor la carburanți influențează direct prețul final plătit de consumatori, nu doar pentru benzină și motorină, ci pentru toate produsele și serviciile, ceea ce poate duce, în situația actuală, la cea mai gravă criză economică, România având o economie bazată pe consum”.

În România, aproximativ 50-55% din prețul final al carburanților este reprezentat de taxe, inclusiv accize și TVA. Accizele au crescut deja de două ori anul trecut și încă o dată la începutul acestui an, în timp ce TVA a fost majorat în august 2025.

Răspunsul ministrului energiei și reacția pieței

Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a confirmat că Guvernul analizează posibilitatea de a reduce taxele la carburanți pentru a evita ca prețurile să ajungă la 10 lei pe litru. „Facem tot ce trebuie pentru a nu ajunge acolo. Luăm în calcul modul în care vom putea să temperăm această creștere inclusiv din zona de reașezare, pe o anumită diferență, pe o perioadă limitată de timp a zonelor fiscale, inclusiv accize. Sunt scenarii de lucru pe care acum le lucrăm”, a declarat ministrul. El a adăugat că, în ciuda creșterilor, situația din România este mai favorabilă comparativ cu alte state europene.

În același timp, prețurile la pompă au crescut deja. Miercuri dimineața, prețurile au crescut cu 15 bani pe litru, benzina standard depășind 8 lei, iar unele sortimente de motorină premium ajungând la peste 9 lei. Analiștii anticipează posibile noi creșteri, o dată cu evoluția pe piața petrolului.

Sursa: HotNews