SUA oferă asigurări și escortă maritimă în strâmtoarea Ormuz, într-un context tensionat Washingtonul a anunțat măsuri pentru a securiza transportul maritim prin strâmtoarea Ormuz, o rută vitală pentru exportul de petrol și gaze naturale

SUA oferă asigurări și escortă maritimă în strâmtoarea Ormuz, într-un context tensionat

Washingtonul a anunțat măsuri pentru a securiza transportul maritim prin strâmtoarea Ormuz, o rută vitală pentru exportul de petrol și gaze naturale. Președintele american Donald Trump a declarat că marina SUA va asigura escortă pentru navele comerciale „cât mai curând posibil”, în timp ce guvernul va garanta asigurări pentru a acoperi riscurile politice. Anunțul vine pe fondul tensiunilor crescute în regiune și al perturbărilor în comerțul maritim.

Concret, Statele Unite au dispus ca Corporația pentru Finanțarea Dezvoltării Internaționale să ofere asigurări la prețuri accesibile pentru transporturile maritime, în special cele de energie, care tranzitează Golful. „Indiferent de situație, Statele Unite vor asigura fluxul liber de energie către lume”, a afirmat Trump. Această decizie survine după ce firmele de asigurare au ridicat prețurile sau au anulat polițele pentru navele care traversează strâmtoarea, ca urmare a riscurilor crescute. Prin urmare, companiile de transport maritim s-au confruntat cu dificultăți în a găsi acoperire de asigurare.

Francezii propun o coaliție internațională pentru securizarea traficului

Pe fondul acestor evenimente, președintele francez Emmanuel Macron a propus, la rândul său, formarea unei coaliții internaționale pentru a proteja comerțul maritim în Ormuz. Macron a subliniat că strâmtoarea este practic închisă, implicit sugerând necesitatea unei intervenții consolidate. „Luăm inițiativa de a construi o coaliție pentru a pune în comun resurse, inclusiv forța militară, pentru a relua și securiza traficul pe aceste căi navigabile esențiale pentru economia globală”, a declarat Macron.

Analiza experților indică faptul că formularea lui Trump, în ceea ce privește „cât mai curând posibil” escortarea navelor, ar putea sugera o capacitate navală limitată în regiune. În același timp, armata americană a precizat că, contrar afirmațiilor Iranului, strâmtoarea Ormuz nu este închisă. Potrivit surselor americane, forțele iraniene nu efectuează patrule constante în strâmtoare și nu există dovezi privind instalarea de mine navale. Totuși, importanța strategică a strâmtorii rămâne incontestabilă, prin aceasta trecând aproximativ o cincime din producția mondială de gaze și un sfert din necesarul zilnic de țiței.

Arabia Saudită caută rute alternative pentru exportul de petrol

În paralel, Arabia Saudită a început să se orienteze către alternative pentru exportul de țiței, ca urmare a instabilității din regiune. Compania petrolieră de stat Aramco a direcționat o parte din livrările sale către portul Yanbu, situat la Marea Roșie, o măsură menită să evite strâmtoarea Ormuz. Acest lucru vine în condițiile în care firmele de asigurare au mărit semnificativ prețurile polițelor sau au evitat să mai ofere asigurări.

Ca urmare a acestor măsuri, costurile de transport au crescut. Companiile de transport maritime sunt reticente în a naviga această zonă.

Sursa: Cursdeguvernare.ro