STB concediază șoferi, dar șefii rămân: Salarii de peste 1.000 de euro în București

Slăbirea STB: mai puțini șoferi și riscul insolvenței

Societatea de Transport București (STB) se confruntă cu o scădere semnificativă a numărului de șoferi, în special în ceea ce privește conducătorii de troleibuze. Această reducere a personalului vine într-un context de dificultăți financiare, primarul Ciprian Ciucu avertizând că STB ar putea ajunge în insolvență dacă nu se iau măsuri urgente. Compania ia în calcul majorarea prețului biletelor pentru a ameliora situația.

Troleibuze, aproape fără șoferi

Conform datelor, numărul total al angajaților STB a scăzut de la 10.750 în 2021 la 9.725 în 2025, ceea ce înseamnă o reducere de aproximativ 9,5%. Declinul afectează în special zona operațională. Numărul muncitorilor, în special șoferi și vatmani, a scăzut cu peste 1.000 de oameni.

Cea mai dramatică scădere se observă în cazul șoferilor de troleibuz. Dacă în 2021 erau 885, în 2025 au mai rămas doar 114, o reducere de aproape 90%. În paralel, numărul șoferilor de autobuze a crescut, sugerând o redistribuire a resurselor. La tramvaie, scăderea a fost mai moderată.

Salariile mici, o problemă majoră

Unul dintre motivele principale pentru care STB se confruntă cu lipsa de personal este reprezentat de salariile mici. Primarul Ciprian Ciucu a atras atenția asupra acestei probleme, menționând că salariile din zona tehnică afectează recrutarea.

„Un mecanic, deci un muncitor calificat care repară autobuze STB, are în mână între 4.000 și 5.000 de lei. Păi, mă scuzați, dar un muncitor necalificat de la Salubrizare din Sectorul 6 câștigă 6.000 de lei”, a declarat Ciprian Ciucu. Edilul a subliniat că această discrepanță descurajează potențialii angajați.

Salariul mediu net în companie a ajuns la 5.453 de lei pe lună. Diferențele salariale dintre categorii sunt, însă, semnificative. Situația financiară a STB este tensionată. Primarul a avertizat că, în lipsa unor soluții, compania ar putea ajunge în insolvență. „Dacă STB astăzi nu are resursele interne să se eficientizeze, atunci o să căutăm resurse externe, care înseamnă insolvență”, a spus edilul.

În încercarea de a remedia situația financiară, conducerea STB propune majorarea prețului biletelor de călătorie, de la 3 la 5 lei.

Ultima scumpire a biletului STB a avut loc în 2021, când o călătorie a crescut de la 1,3 lei la 3 lei.

Sursa: Libertatea