Pasajul Victoriei din București intră în reabilitare majoră după ani de degradare
Bucureștenii se pregătesc pentru o perioadă de disconfort, dar și de îmbunătățiri majore. Pasajul Victoriei, una dintre cele mai circulate artere de circulație din Capitală, va intra într-un amplu proces de consolidare și modernizare. Anunțul a fost făcut de Primăria Municipiului București (PMB), după ce s-a constatat că infrastructura nu a mai fost reabilitată din anul 2009 și a ajuns într-o stare critică.
Lucrările vizează refacerea completă a elementelor de infrastructură. Printre acestea se numără benzile de circulație, linia de tramvai, trotuarele și peroanele stațiilor. Proiectul include, de asemenea, reabilitarea zidurilor de sprijin și a pereților. Totodată, vor fi modernizate sistemele electrice și iluminatul public.
Conform PMB, pasajul prezintă degradări serioase la structura de rezistență, infiltrații, fisuri și armături corodate.
Zeci de luni de lucrări și investiții masive
Durata estimată a lucrărilor este de 28 de luni, dintre care patru vor fi alocate proiectării, iar restul execuției. Construcția pasajului a fost finalizată în 1987. Acesta are o lungime de 635 de metri și este tranzitat zilnic de mii de autovehicule, precum și de liniile de tramvai 1 și 10.
În cadrul proiectului, vor fi instalate panouri digitale de semnalizare. De asemenea, vor fi montate platforme electrice pentru a facilita accesul persoanelor cu dizabilități. Zona de la suprafață va fi, de asemenea, amenajată, cu accent pe spațiile verzi.
Primăria a subliniat că aceasta este una dintre cele mai ample intervenții de refacere a infrastructurii subterane din București din ultimii ani.
Alte pasaje și poduri incluse în programul de reabilitare
Pe lângă Pasajul Victoriei, autoritățile au în vedere intervenții și la Pasajul Lujerului, Pasajul Obor și Podul Băneasa. Aceste obiective se încadrează în clasa de risc seismic V. Ele prezintă fisuri și infiltrații, dar și degradări ale elementelor de susținere.
Lucrările vor include demolarea și înlocuirea suprastructurilor existente, consolidarea infrastructurii și realizarea unor noi structuri rutiere. Vor fi refăcute marcajele, instalate indicatoare noi și modernizate sistemele de iluminat și monitorizare a traficului. La Pasajul Bucur Obor va fi implementat și un sistem de detecție a incendiilor.
Durata lucrărilor variază în funcție de complexitate: 33 de luni pentru Pasajul Lujerului, 24 de luni pentru Pasajul Bucur Obor și 17 luni pentru Podul Băneasa. Proiectele fac parte dintr-un program mai amplu de modernizare a infrastructurii urbane din București, gestionat de Administrația Străzilor.
Primăria Municipiului București a anunțat, printr-o postare pe Facebook, că aceste proiecte fac parte dintr-un efort de a „pune Bucureștiul la punct”.
