Șofer pieton pe viață: Noul coșmar al șoferilor din România, ce prevede legea

Reacții la noile măsuri

Expertul în conducere defensivă Titi AUR a abordat aceste măsuri și a făcut referire la discuțiile existente în România privind siguranța rutieră. El a subliniat că, în timp ce alte țări adoptă măsuri concrete, în România există discrepanțe. AUR a relatat o discuție avută la Ministerul Transporturilor, unde i s-a comunicat că sistemul rutier românesc este apreciat inclusiv de profesioniști din Germania. Afirmațiile au fost făcute înainte de reținerea șefului Autorității Rutiere Române, Cristian Anton.

În contextul acestor evenimente, AUR a susținut că este dificil să menții afirmația că sistemul funcționează perfect. Potrivit declarațiilor sale, fie problemele nu sunt conștientizate, fie există motive pentru care acestea nu sunt abordate.

Problemele siguranței rutiere, analizate de experți

AUR a menționat că a participat la mai multe grupuri de lucru dedicate reducerii accidentelor rutiere în ultimele luni, însă nu s-au înregistrat progrese semnificative. Aceste inițiative au fost conduse chiar de conducerea ARR. Expertul a mărturisit că era conștient de existența unor probleme în sistem, dar nu se aștepta la amploarea acestora.

„Când ești în situația asta, să vii să spui că sistemul nostru este perfect, fie nu conștientizezi deloc, fie faci parte din acea grupare ciudat intenționată.”, a declarat Titi AUR. „După faza asta, sunt descurajat, decepționat, nu mai înțeleg”, a adăugat acesta.

Experiența a generat un sentiment de descurajare și dezamăgire în rândul expertului, care nu mai înțelege direcția în care se îndreaptă lucrurile.

Sursa: Capital