Șeful ITM București, cu bolid de 300.000€, dar salariu de 1.300€?!
Un director ITM Iași conduce un autoturism de lux, deși nu are bani pentru el.
Apariția unui bolid de lux în peisajul inspectorilor de la Inspectoratul Teritorial de Muncă (ITM) Iași a stârnit controverse. Stilul opulent al directorului instituției contrastează puternic cu autoturismele modeste folosite de subordonații săi. Informațiile indică o discrepanță majoră între veniturile declarate și bunurile deținute.
Detaliile mașinii de lux
Bolidul de lux, un Lamborghini Urus, nu figurează în declarația de avere a directorului Costel Grojdea. Potrivit informațiilor, mașina a fost achiziționată în leasing și este înregistrată pe numele unei companii din Iași. Deși nu există legături directe, pe hârtie, între firmă și familia Grojdea, investigațiile ridică semne de întrebare.
Societatea comercială ar fi fost controlată în trecut de ITM Iași – instituție condusă la acea vreme tot de Costel Grojdea – fără ca inspectorii să descopere vreo neregulă. Acest aspect alimentează suspiciunile cu privire la transparența și legalitatea operațiunilor.
Discrepanța dintre venituri și stilul de viață
Un calcul simplu ilustrează discrepanța semnificativă dintre veniturile declarate și costul mașinii. În cea mai recentă declarație de avere, Costel Grojdea a menționat un salariu anual de 82.120 de lei, echivalentul a aproximativ 16.000 de euro. Un Lamborghini Urus, chiar și într-o echipare de bază, costă în jur de 1,5 milioane de lei.
Dacă directorul Grojdea ar aloca integral salariul anual pentru achiziționarea mașinii, ar avea nevoie de aproape două decenii de muncă. Este greu de crezut că suma considerabilă a fost obținută din alte surse financiare.
Transparența pusă sub semnul întrebării
Este adevărat că familia Grojdea nu se bazează exclusiv pe salariul de la stat. Potrivit documentelor publice, bugetul familiei este suplimentat din mai multe surse. Încasări din chirii, venituri din activități juridice și dividende, dar și proprietăți imobiliare deținute în județul Iași.
Utilizarea zilnică a unui autoturism de un asemenea calibru financiar, corelată cu lipsa declarării oricărui vehicul în actele oficiale, ridică serioase semne de întrebare. Situația pune sub semnul întrebării modul în care sunt gestionate resursele publice și aruncă o umbră asupra compatibilității dintre stilul de viață afișat și statutul, dar și rigorile, impuse unui funcționar public de rang înalt.
Sursa: Libertatea