Cer senin Cluj 12°C Ploaie ușoară Timișoara 13°C Cer acoperit de nori Iași 14°C Nori împrăștiați Constanța 16°C
ULTIMA ORA
BYD pierde teren în China, în timp ce concurența crește Producătorul chinez de vehicule electrice (EV) BYD a înregistrat o scădere a vânzărilor în primele două luni ale anului, pe fondul unei încetiniri a cererii pe piața internă
Economie

BYD pierde teren în China, în timp ce concurența crește Producătorul chinez de vehicule electrice (EV) BYD a înregistrat o scădere a vânzărilor în primele două luni ale anului, pe fondul unei încetiniri a cererii pe piața internă

5 martie 2026, 20:42 Mihai Constantinescu

BYD pierde teren în China, în timp ce concurența crește

Producătorul chinez de vehicule electrice (EV) BYD a înregistrat o scădere a vânzărilor în primele două luni ale anului, pe fondul unei încetiniri a cererii pe piața internă. Potrivit datelor ajustate pentru a ține cont de sărbătorile de Anul Nou Chinezesc, vânzările combinate ale companiei au scăzut cu aproximativ 36% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Această scădere contrastează cu creșterile înregistrate de majoritatea competitorilor locali.

Concurența acerbă pe piața EV chineză

Mai mulți producători chinezi de EV au raportat creșteri semnificative ale vânzărilor în aceeași perioadă. Leapmotor a înregistrat o creștere de 19% cu 60.126 de unități vândute, iar Xiaomi a raportat un salt de 48% cu peste 59.000 de unități vândute. De asemenea, Nio și Zeekr, brandul de la Geely, au înregistrat creșteri impresionante, de 77%, respectiv aproximativ 84%. Pe de altă parte, Xpeng a raportat cea mai mare scădere anuală, cu livrări combinate de 35.267 de unități, în scădere cu aproximativ 42% față de anul precedent. Livrările Li Auto au scăzut, de asemenea, cu aproape 4%, la 54.089 de unități. Această diferență majoră în performanța vânzărilor sugerează o dinamică competitivă în schimbare pe piața EV din China.

Eroziunea supremației BYD și perspectivele pieței

Scăderea cotelor de piață ale BYD sugerează o reducere a avantajului său pe piața internă, pe măsură ce concurenții oferă produse tot mai atractive. „Avantajul BYD este real, dar se reduce. O inversare completă este puţin probabilă pe termen scurt, dar comprimarea cotei interne este direcţia în care se îndreaptă piaţa”, a declarat Leon Cheng, șeful practicii de mobilitate la firma de consultanță YCP. BYD deținea între 26% și 34% din piața chineză a vehiculelor noi cu energie alternativă în 2024-2025, dar alți producători au câștigat teren, concentrându-se pe segmentele medii de piață ale BYD.

În ciuda scăderii temporare a vânzărilor, BYD rămâne un jucător important pe piața globală de vehicule electrice. Compania a anunțat recent planuri de extindere a capacității de producție și de lansare a unor noi modele în încercarea de a-și consolida poziția.

Sursa: Ziarul Financiar