Cluj 3°C
Constanța 6°C
Șantierul tramvaiului din Pipera, un nou drum pentru corporatiștii din Nord
Municipalitatea din București a demarat recent lucrări de modernizare a liniilor de tramvai, cu un accent major pe decongestionarea traficului din nordul Capitalei. Anunțul a fost făcut public printr-un mesaj pe pagina oficială de Facebook, însoțit de un colaj video de pe șantier, subliniind faptul că proiectul este în plină desfășurare.
Un nou capitol pentru infrastructura Capitalei
Primăria Municipiului București (PMB) a anunțat, pe 16 martie, începerea lucrărilor pe Lotul 6, un segment crucial pentru fluidizarea traficului. Traseul vizat de modernizare include Bulevardul Dimitrie Pompeiu, Șoseaua Petricani, Bulevardul Lacul Tei, Strada Maica Domnului, Strada Reînvierii și Strada Turmelor. Proiectul prevede modernizarea a 5,3 kilometri de cale dublă de rulare.
Contractul, în valoare de 217 milioane de lei, a fost atribuit asocierii formate din Tancrad și Construcții Erbașu. Lucrările fac parte dintr-un plan amplu de modernizare a infrastructurii de transport public, cu scopul de a îmbunătăți mobilitatea urbană și de a reduce aglomerația.
Linia 5, un proiect cu pași mici
Acest nou șantier se înscrie în continuarea proiectului de modernizare a infrastructurii, început odată cu reabilitarea liniei 5 de tramvai. Proiectul liniei 5 a inclus reabilitarea a 4,25 km de cale dublă pe Strada Barbu Văcărescu și Strada Căpitan Av. Alexandru Șerbănescu, între Șoseaua Ștefan cel Mare și Podul Băneasa.
Lucrările de pe linia 5, demarate în februarie 2024, au fost executate de asocierea Mari Vila Com – Luxten Lighting Company SA – Electromontaj SA, în baza unui contract de 134 de milioane de lei. Deși testele tehnice au fost realizate cu succes încă din noiembrie 2025, circulația tramvaielor a fost reluată abia în primăvara acestui an, pe 8 martie 2026.
Municipalitatea continuă eforturile de modernizare a infrastructurii de transport, cu speranța de a oferi cetățenilor un sistem de transport public mai eficient și mai modern.
