S-au apucat de săpat: Un nou tunel pe autostrada sibiu-pitești

[Imagine cu asociatia pro infrastructura]

Săpături începute la un nou tunel pe autostrada Sibiu – Pitești

Directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, a anunțat luni demararea săpăturilor la un nou tunel pe autostrada Sibiu-Pitești. Este vorba despre tunelul Boița 1, situat pe secțiunea 2 a autostrăzii, între localitățile Boița și Cornetu. Această secțiune este un element crucial în cadrul proiectului mai amplu de infrastructură.

Tunelul Boița 1 va avea două galerii: una de 264,23 metri lungime, pe sensul de mers Sibiu-Pitești (calea 2), și cealaltă de 246,71 metri, pe sensul Pitești-Sibiu (calea 1). Demararea acestor lucrări reprezintă un pas important în dezvoltarea acestui proiect rutier vital pentru conectivitatea țării.

Detalii despre proiect și stadiul lucrărilor

Secțiunea 2 a autostrăzii Sibiu-Pitești, pe care se construiește tunelul Boița 1, are o lungime totală de 31,33 kilometri. Pe această secțiune, conform planurilor, vor fi construite nu mai puțin de șapte tuneluri. Contractul pentru această secțiune este finanțat prin Programul Transport 2021-2027 și are o valoare de 4,250 miliarde lei, fără TVA.

În paralel cu săpăturile pentru tunelul Boița 1, se lucrează intens și la tunelul Robești, lung de 900 de metri. „Continuă lucrările la tunelul Robești (900 m), unde până acum au fost săpați 628 m în galeria dreaptă și 654 m în galeria stângă”, a precizat Cristian Pistol. Aceste eforturi concentrate indică o mobilizare importantă a resurselor și angajamentului pentru finalizarea proiectului.

Impactul autostrăzii asupra coridorului european

Finalizarea celor două secțiuni montane ale autostrăzii A1, între Boița și Tigveni, cu o lungime totală de 68,73 km, va aduce beneficii semnificative. Această finalizare va completa coridorul 4 Pan-european. Acest coridor traversează România, făcând legătura între Constanța și Nădlac, pe o distanță de aproximativ 850 de kilometri.

Lucrările la tunelul Boița 1 și celelalte proiecte de infrastructură rutieră sunt cruciale pentru dezvoltarea economică și conectarea regiunilor. Directorul CNAIR a subliniat importanța respectării termenelor și a standardelor de calitate în cadrul acestui proiect amplu.

Mihai Constantinescu

Autor

Lasa un comentariu