România: Transportul rutier de pasageri s-a prăbușit drastic în 2025 (INS)

Transportul rutier de pasageri a înregistrat o scădere semnificativă în 2025, în timp ce transportul de mărfuri a continuat să crească, conform celor mai recente statistici. Datele Institutului Național de Statistică (INS) relevă o dinamică complexă a sectorului de transport rutier, cu schimbări notabile în preferințele și nevoile transportatorilor.

Scădere pentru pasageri, creștere pentru mărfuri

Numărul de pasageri transportați pe șosele a scăzut cu 4,2% în 2025 față de anul precedent. Cu toate acestea, parcursul acestora, exprimat în kilometri, a crescut cu 7,5%. Această disproporție sugerează că, deși mai puțini oameni au ales transportul rutier, cei care au făcut-o au călătorit pe distanțe mai mari. Distanța medie de transport a unui pasager a crescut cu 12,1% comparativ cu anul 2024.

În contrast, transportul rutier de mărfuri a arătat o tendință pozitivă. Volumul mărfurilor transportate a crescut cu 2,1% în comparație cu anul anterior. Din totalul de peste 329 de milioane de tone de mărfuri transportate, majoritatea, respectiv 82,5%, au fost transportate pe plan național. Parcursul mărfurilor a crescut și el cu 2,8% în comparație cu anul 2024.

Distribuția transportului de mărfuri

În transportul rutier național, o mare parte a volumului de mărfuri, respectiv 59,1%, a fost transportată pe distanțe scurte, de până la 49 de km. 23,6% din mărfuri au fost transportate pe distanțe cuprinse între 50 și 149 km, iar 13,5% pe distanțe între 150 și 499 km. Cele mai importante categorii de mărfuri transportate au fost minereurile metalifere și alte produse de minerit, precum și produsele minerale nemetalice.

În ceea ce privește parcursul mărfurilor, un amestec de tipuri de mărfuri transportate împreună a deținut cea mai mare pondere. Produsele alimentare, băuturile și tutunul au reprezentat o parte semnificativă din total. Mărfurile transportate în cont propriu au reprezentat peste jumătate din total.

Transportul internațional și partenerii comerciali

Transportul internațional de mărfuri a reprezentat 17,5% din totalul mărfurilor transportate. Din acestea, 48,9% au fost transportate între țări terțe, 20,6% au fost operațiuni de cabotaj, iar 16,7% au fost mărfuri încărcate. Majoritatea mărfurilor descărcate, respectiv 96,3%, proveneau din state membre ale Uniunii Europene. Aproximativ 94,8% din mărfurile încărcate aveau ca destinație state membre ale UE.

Cele mai mari cantități de mărfuri descărcate au provenit din Germania, Italia și Ungaria. În ceea ce privește încărcăturile, Italia, Germania și Ungaria au fost principalele destinații. Aceste cifre subliniază importanța legăturilor comerciale cu statele membre ale Uniunii Europene pentru economia României.

Statisticile anului 2025 indică o schimbare a modului în care România se deplasează și transportă mărfuri, cu implicații pentru dezvoltarea infrastructurii și politicile de transport.