Factori Cheie
- România face un pas important în dezvoltarea infrastructurii de transport, prin atribuirea contractelor pentru Drumul Expres Suceava–Siret.
România face un pas important în dezvoltarea infrastructurii de transport, prin atribuirea contractelor pentru Drumul Expres Suceava–Siret. Proiectul, în valoare de miliarde de lei, va conecta direct rețeaua rutieră națională cu Ucraina. Investiția are o importanță strategică, atât pentru scopuri civile, cât și pentru cele militare, și poziționează țara noastră ca un punct-cheie în procesul de reconstrucție a Ucrainei.
Asocierea Far Foundation SRL – Automagistral Pivden SRL – Lincor Trans SRL va proiecta și executa loturile 1 și 2 ale Drumului Expres, conform anunțului făcut de directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol. Valoarea totală a contractelor se ridică la 3,72 miliarde de lei (fără TVA).
Detaliile investiției pe loturi
Pentru Lotul 1, care se va întinde pe o lungime de 18,6 km, valoarea ofertată a fost de 2,09 miliarde de lei (fără TVA). Lotul 2, cu o lungime de 24,45 km, are o valoare ofertată de 1,63 miliarde de lei (fără TVA).
Contractul pentru Lotul 1 prevede o perioadă de proiectare de nouă luni și o perioadă de execuție a lucrărilor de 24 de luni. Pentru Lotul 2, sunt alocate 12 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție. Pe traseul ambelor loturi vor fi construite 57 de structuri, inclusiv poduri, pasaje și viaducte, precum și patru noduri rutiere: Suceava Nord, Suceava Vest, DN2-DN2H (Rădăuți) și DN2 (Siret Sud). Contractul include și construcția unor parcări dotate cu stații de încărcare pentru autovehiculele electrice.
Implicațiile pentru nordul României
Până la sfârșitul lunii mai 2026, toate contractele de proiectare și execuție pentru Drumul Expres Suceava–Siret trebuie să fie semnate. Lucrările trebuie finalizate cel târziu până în anul 2030, în conformitate cu finanțarea prin Instrumentul SAFE, după cum a declarat șeful CNAIR.
Instrumentul SAFE, „Acțiunea pentru securitatea Europei”, este un mecanism financiar de împrumuturi pe termen lung, inițiat de Comisia Europeană în 2025. Acesta este destinat, în special, înzestrării militare și proiectelor de mobilitate militară.
Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Ciprian Șerban, a subliniat că finanțarea va fi asigurată prin Instrumentul SAFE. El a adăugat că viitorul antreprenor va respecta toate standardele și normativele aplicabile, asigurând astfel utilitatea duală (civilă și militară) a noilor obiective de investiții.
Conexiunea strategică cu Ucraina
Drumul Expres Suceava–Siret, cu o lungime de 55,7 km, va avea un rol esențial în asigurarea conexiunii dintre infrastructura rutieră din România și cea din Ucraina.
Din cele peste 16 miliarde de euro alocate României prin SAFE, 4,2 miliarde de euro (fără TVA) sunt destinate infrastructurii rutiere. Aproximativ trei miliarde de euro (fără TVA) din această sumă sunt alocate pentru tronsonul de autostradă Pașcani–Suceava (61,86 km) și pentru Drumul Expres Suceava–Siret (55,7 km).
