Scădere ușoară a deceselor rutiere în UE, România rămâne în topul țărilor cu risc ridicat Aproximativ 19.400 de persoane și-au pierdut viața în accidente rutiere în Uniunea Europeană în 2025, conform datelor preliminare ale Comisiei Europene

Scădere ușoară a deceselor rutiere în UE, România rămâne în topul țărilor cu risc ridicat

Aproximativ 19.400 de persoane și-au pierdut viața în accidente rutiere în Uniunea Europeană în 2025, conform datelor preliminare ale Comisiei Europene. Numărul reprezintă o scădere de 3%, echivalentul a 580 de vieți salvate, comparativ cu anul precedent. Cu toate acestea, România continuă să se confrunte cu o rată ridicată a mortalității rutiere, situându-se printre țările cu cele mai multe decese la nivel european.

Disparități regionale în siguranța rutieră

Suedia și Danemarca rămân țările cu cele mai sigure drumuri din UE, înregistrând rate de mortalitate de 20, respectiv 23 de decese la un milion de locuitori. În contrast, România, Bulgaria și Croația se mențin la un nivel ridicat al mortalității rutiere, România înregistrând 68 de decese la un milion de locuitori. Media europeană este de 43 de decese la un milion de locuitori, evidențiind o discrepanță semnificativă în ceea ce privește siguranța rutieră la nivelul statelor membre.

Progresele înregistrate în siguranța rutieră variază considerabil de la o țară la alta. Estonia a raportat o scădere remarcabilă a deceselor rutiere, de 38%, urmată de Grecia, cu o scădere de 22%. Totodată, Belgia, Bulgaria, Danemarca, Polonia și România par să fie pe cale să atingă obiectivul de reducere cu 50% a deceselor rutiere până în 2030. Este important de menționat că, pentru fiecare deces înregistrat, se estimează că cinci persoane sunt grav rănite. Acest lucru înseamnă că aproximativ 100.000 de persoane din întreaga UE suferă vătămări grave în accidente rutiere anual.

Factori de risc și categorii vulnerabile

Drumurile rurale rămân cele mai periculoase, 53% din decesele rutiere având loc în aceste zone, comparativ cu 38% în zonele urbane și 8% pe autostrăzi. În zonele urbane, pietonii, bicicliștii și utilizatorii de vehicule cu două roți reprezintă 70% din totalul deceselor. Bărbații sunt implicați în accidente rutiere mortale într-o proporție mult mai mare decât femeile. O preocupare majoră este reprezentată de implicarea tinerilor (18-24 de ani) și a persoanelor vârstnice (peste 65 de ani) în accidente rutiere, în special în rândul pietonilor și bicicliștilor.

Raportul Comisiei Europene subliniază importanța eforturilor susținute la toate nivelurile pentru a atinge obiectivul de reducere la jumătate a numărului de decese și vătămări grave până în 2030, precum și pentru a atinge „Viziunea zero”, care prevede eliminarea deceselor rutiere până în 2050. Comisia Europeană va publica un raport despre punerea în aplicare a cadrului de politică al UE privind siguranța rutieră la jumătatea perioadei, în 2026, pentru a evalua progresul înregistrat.

Sursa: G4Media