România, dependentă de importuri de țiței: De unde cumpără

România, dependentă de importurile de petrol: Kazahstanul, principalul furnizor

România, deși produce petrol, se bazează în mare măsură pe importuri de combustibili, relevă datele Institutului Național de Statistică (INS). Anul trecut, țara a importat circa 11,4 milioane de tone de țiței, în timp ce producția internă a fost de doar 2,5 milioane de tone. Tensiunile din Orientul Mijlociu, unde cea mai mare rafinărie din Arabia Saudită a fost recent vizată de atacuri cu drone, au generat o creștere a prețului petrolului la nivel mondial. Un baril de țiței a atins marți dimineață pragul de 80 de dolari, cel mai ridicat nivel din ultimul an.

Kazahstanul domină importurile de țiței

Structura importurilor arată o dependență majoră de câțiva furnizori cheie. Kazahstanul se evidențiază ca principalul partener al României, cu peste 5,4 milioane de tone de țiței importate, în valoare de aproape 2,48 miliarde de euro. Această cantitate reprezintă peste 50% din valoarea totală a importurilor de țiței.

Pe locul secund în clasamentul furnizorilor se află Azerbaidjanul, cu 1,4 milioane de tone, în valoare de aproximativ 715 milioane de euro. Libia este un alt furnizor important, cu aproape 800.000 de tone, în valoare de circa 390 milioane de euro. Restul importurilor sunt împărțite între diverși furnizori, printre care Guyana, Norvegia și Coasta de Fildeș, fiecare cu cantități mai mici.

Importuri masive de motorină, exporturi de benzină

Pe piața carburanților, România se confruntă cu importuri semnificative de motorină. Potrivit datelor INS, în 2023, au fost importate 2,09 milioane de tone de motorină standard, pentru care s-au plătit 1,31 miliarde de euro. În același timp, țara a exportat 984.000 de tone de motorină, în valoare de 631,1 milioane de euro.

Principalul furnizor de motorină a fost Turcia, cu aproximativ 680.000 de tone, în valoare de 423,7 milioane de euro. Arabia Saudită a fost al doilea furnizor important, cu cantități în valoare de 280,8 milioane de euro. În ceea ce privește exportul de motorină, Republica Moldova este principala destinație, absorbind 60% din cantități.

În ceea ce privește benzina, România are o balanță comercială pozitivă, exportând mai mult decât importă. Anul trecut, au fost exportate 1,76 milioane de tone de benzină standard, în valoare de 1,12 miliarde de euro, în timp ce importurile au fost de numai 77.000 de tone, evaluate la 63 milioane de euro. Cele mai mari exporturi de benzină au fost direcționate către Republica Moldova, cu o valoare de 221,8 milioane de euro.

Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a declarat recent că România are stocuri suficiente de carburanți pentru 90 de zile în caz de avarie.

Sursa: HotNews