România cumpără Portul Giurgiulești: Achiziție strategică pentru transporturi

Guvernul României a decis preluarea integrală a Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova, consolidând astfel influența logistică a țării la Marea Neagră. Anunțul a fost făcut joi, 9 aprilie 2026, marcând un pas strategic important în extinderea prezenței românești pe axa Dunării. Mișcarea presupune suplimentarea bugetului Ministerului Transporturilor și Infrastructurii cu peste 281 milioane de lei.

O mișcare strategică pentru extinderea capacităților portuare

Achiziția se va realiza prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” (CNAPM) Constanța. Finanțarea aprobată de Executiv este destinată majorării capitalului social al companiei. Scopul final este preluarea pachetului de 100% din acțiunile ICS Danube Logistics SRL, operatorul portuar de la Giurgiulești. Practic, statul român va prelua participația deținută până acum de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Tranzacția a primit deja toate aprobările guvernamentale și corporative necesare. Autoritățile o consideră un element-cheie pentru stabilitatea regională. Ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban, a subliniat importanța portului Giurgiulești, singurul port maritim-fluvial al Republicii Moldova, ca punct de intersecție vital între Dunăre și Marea Neagră. Portul Constanța își va extinde capacitatea operațională prin integrarea facilităților din Moldova.

Consolidarea coridorului logistic Dunăre – Marea Neagră

Sinergia dintre Constanța și Giurgiulești vizează consolidarea coridorului logistic Dunăre–Marea Neagră. Noua configurație va crea o platformă regională robustă pentru comerț și tranzit. Este de așteptat ca aceasta să faciliteze investițiile majore în infrastructură. Unificarea operațională va oferi României un avantaj competitiv în gestionarea fluxurilor de mărfuri către restul Europei.

Portul Giurgiulești gestionează în prezent peste 70% din comerțul navigabil al Republicii Moldova. Acesta beneficiază de terminale moderne pentru cereale, produse petroliere și mărfuri generale. Portul este capabil să primească atât nave fluviale, cât și maritime. Achiziția este privită și prin prisma contextului geopolitic actual. Integrarea celor două porturi va facilita conectarea la viitoarele proiecte de reconstrucție din Ucraina. Constanța-Giurgiulești ar urma să devină un hub esențial pentru transportul de materiale și resurse necesare în regiune.