Sistemul de sancționare a șoferilor pe baza camerelor rutiere, blocat în ciuda infrastructurii existente Implementarea unui sistem eficient de sancționare a abaterilor rutiere, bazat pe imaginile surprinse de camerele de supraveghere, rămâne în impas

Sistemul de sancționare a șoferilor pe baza camerelor rutiere, blocat în ciuda infrastructurii existente

Implementarea unui sistem eficient de sancționare a abaterilor rutiere, bazat pe imaginile surprinse de camerele de supraveghere, rămâne în impas. Deși cadrul legal există și o parte din infrastructură este deja instalată în toată țara, punerea lui în aplicare se lasă așteptată. Asociația Pro Infrastructură acuză Ministerul Afacerilor Interne și conducerea Poliției Române de tergiversare. Autoritățile, la rândul lor, invocă aceleași justificări tehnice ca în ultimii doi ani.

Întârzieri și justificări persistente

Potrivit Asociației Pro Infrastructură, Poliția Rutieră a primit dreptul, prin OUG 84/2024, de a utiliza imaginile captate de camerele de supraveghere pentru a sancționa șoferii care încalcă regulile de circulație. Un ordin de ministru din iunie 2025 a stabilit și normele de aplicare. Cu toate acestea, sistemul nu este utilizat la nivel național. „Statul român VEDE, la propriu, aceste nereguli grave pe camerele de supraveghere […] dar nu le folosește pentru a sancționa abaterile rutiere,” a declarat Asociația Pro Infrastructură.

Organizația subliniază consecințele lipsei de acțiune, descriind o situație în care „liber la bizoneală în orașe” este o realitate, permițând „mers ca demenții, trecut pe roșu și omorât mămici și copii pe trecerea de pietoni”. Asociația avertizează că, fără o aplicare eficientă, șoferii care încalcă frecvent regulile rutiere rămân, în practică, nesancționați. Criticile vin pe fondul unor amânări repetate, autoritățile invocând lipsa unui centru național de procesare, nevoia de modificări legislative sau de personal.

E-SIGUR: un sistem cu acoperire limitată

În paralel, statul a dezvoltat sistemul e-SIGUR, proiectat încă din 2022 ca parte a PNRR, menit să monitorizeze traficul și să sancționeze automat abaterile. Potrivit Poliției, sistemul este operațional din 1 ianuarie 2025, deși acoperirea lui este încă limitată. Într-o „precizare de presă” emisă recent, Inspectoratul General al Poliției Române respinge acuzațiile de blocaj, afirmând că mecanismul funcționează deja. Poliția face o distincție clară între sistemul propriu și camerele instalate de alte instituții, menționând necesitatea unor condiții de compatibilitate, securitate, validare a datelor și integrare într-un sistem național unitar.

Actualmente, există două realități paralele: sistemul e-SIGUR funcționează, dar limitat, în timp ce rețeaua de camere deja instalate nu este integrată într-un mecanism național eficient de sancționare. Asociația Pro Infrastructură subliniază că aceste camere sunt utilizate pentru investigarea altor tipuri de infracțiuni, cum ar fi furtul sau crima. Poliția solicită imaginile de la primării și le folosește în instanță, dar nu aplică aceeași metodă pentru abaterile rutiere grave.

În acest context, Asociația nu exclude posibilitatea ca „domnii Predoiu și Despescu sunt frânele siguranței rutiere”.

Sursa: G4Media