Lucrările de modernizare a infrastructurii feroviare din portul Constanța continuă Șantierul pentru modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța, etapa I, Valu lui Traian, este în plină desfășurare

Lucrările de modernizare a infrastructurii feroviare din portul Constanța continuă

Șantierul pentru modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța, etapa I, Valu lui Traian, este în plină desfășurare. Constructorii au anunțat că vor continua montarea stâlpilor LC și a instalațiilor de semnalizare, în ciuda condițiilor meteo mai puțin favorabile. La începutul anului, aceștia promiseseră întoarcerea cu forțe proaspete pe șantier, urmând să finalizeze și să predea spre exploatare, în cursul anului 2026, liniile 1-32 din Grupa Așteptare și liniile 5-8 din stația Valu lui Traian.

Contractul de proiectare și execuție a lucrărilor a fost semnat în martie 2024 de asocierea BAWI S.R.L. – SWIETELSKY S.R.L., prin lider de asociere BAWI Construction S.R.L., cu Sucursala Regională de Căi Ferate Constanța. Valoarea totală a contractului, inclusiv publicitate și rezerve de implementare, este de 377,5 milioane de lei, fără TVA. Durata de execuție este estimată la nouă luni de proiectare și 20 de luni de execuție a lucrărilor.

Detalii despre lucrările în curs

Lucrările vizează modernizarea parțială a liniilor 5-8 în stația Valu lui Traian, inclusiv realizarea sistemului de drenaj al apelor pluviale și conectarea Grupei Așteptare. Modernizarea presupune și realizarea a 32 de linii în Grupa Așteptare, cu o lungime totală de 31,300 km de cale, precum și consolidarea terenului de bază, sudarea integrală a liniilor și aparatelor de cale. De asemenea, se vor construi podețe noi și se va regulariza albia unui canal de irigații.

Contractul include și electrificarea tuturor liniilor modernizate și a celor construite în stația Valu lui Traian și în Grupa Așteptare. Alimentarea cu energie electrică se va realiza în sistem SCADA. De asemenea, se va extinde centralizarea electronică a stației Valu lui Traian și se va realiza centralizarea electronică a întregii grupe de așteptare.

Subcontractanți și etapele proiectului

Proiectul este susținut de mai mulți subcontractanți, printre care DB Engineering & Consulting GmbH, care asigură proiectarea generală, Electric Rail Projects, responsabilă pentru proiectarea lucrărilor de electrificare, GTS România S.R.L., implicată în proiectarea și execuția semnalizărilor feroviare și SPIACT Craiova, care se ocupă de execuția energoalimentării.

Potrivit declarațiilor reprezentanților constructorului, lucrările sunt în desfășurare în zonele în care execuția este posibilă în această perioadă. Finalizarea liniilor din Grupa Așteptare și din stația Valu lui Traian este programată pentru anul 2026.

Sursa: Economica