Petrol și gaz: 6% din importurile ue, 9% prin strâmtoare

Europa, mai puțin expusă la blocajul din strâmtoarea Ormuz, dar afectată de creșterea prețurilor la energie

Blocajul din Strâmtoarea Ormuz, o rută comercială cheie pentru transportul de petrol și gaze, are un impact mai redus asupra Europei comparativ cu țările asiatice, potrivit unei analize recente realizate de institutul german Ifo și Econpol Europe. Cu toate acestea, perturbările din zonă generează creșteri ale prețurilor la energie la nivel global, inclusiv în statele europene.

Impactul indirect se resimte prin intermediul lanțurilor globale de aprovizionare, afectând fluxurile comerciale ale Uniunii Europene. Studiul arată că, deși Europa nu este direct dependentă de importurile din regiune, efectele secundare ale blocajului se fac simțite.

Ponderea importurilor din zona golfului, relativ mică pentru europa, dar importantă pentru petrol și gaze

Studiul menționează că importurile din Iran și din statele vecine care ajung în UE prin strâmtoarea Ormuz reprezintă o pondere redusă din totalul importurilor extra-UE, de aproximativ 2%. Lisandra Flach, director al ifo Center for International Economics, subliniază: „Importurile din Iran și din țările vecine, care ajung în Europa prin strâmtoarea Ormuz, reprezintă o pondere relativ mică din totalul importurilor. Situația este diferită dacă ne uităm doar la livrările de petrol și gaze. Riscurile includ și efecte indirecte prin intermediul lanțurilor globale de aprovizionare”.

Datele arată că situația se schimbă când vine vorba de petrolul brut și gazul natural lichefiat (GNL). Pentru acestea, ponderea importurilor din regiune este semnificativă, ajungând la 6,2%, respectiv 8,7%.

Creșterea prețurilor la gaze și riscurile legate de lanțurile de aprovizionare

Pe lângă potențialele blocaje directe, experții avertizează asupra riscurilor indirecte. O blocadă în Strâmtoarea Ormuz ar putea limita exporturile de petrol ale statelor din Golf către vestul strâmtorii. „Chiar dacă efectele directe pentru Europa nu sunt foarte mari, efectele indirecte ale creșterii prețurilor la petrol și ale perturbărilor lanțurilor de aprovizionare reprezintă un risc mai mare pentru Europa”, adaugă Lisandra Flach.

Analizele Kpler Insight sugerează că prețurile gazelor în Europa se vor menține ridicate cel puțin în următoarele două luni. Acest lucru se datorează, în parte, perturbărilor în livrările de GNL din Qatar, care alimentează competiția pentru gaz între marii consumatori globali. Nivelul scăzut al depozitelor subterane de gaze din Uniunea Europeană, de aproximativ 30% la începutul lunii martie, amplifică impactul acestor perturbări asupra prețurilor.

Qatar a furnizat în 2025 aproximativ 9,2 milioane de tone de GNL către UE și Regatul Unit, un volum echivalent cu circa 8% din totalul importurilor de LNG, Italia fiind țara cea mai direct afectată. Deși impactul direct pentru Europa este limitat, interconectarea rețelei de gaze înseamnă că orice perturbare a aprovizionării poate avea efecte în lanț pe întregul continent. Recent, Statele Unite ale Americii au anunțat că vor asigura tranzitul prin Strâmtoarea Ormuz, ca răspuns la instabilitatea din regiune.

Sursa: Cursdeguvernare.ro