Cluj 14°C
Iași 10°C
Constanța 12°C
Penurie de combustibil înainte de vară: UE pregătește măsuri de urgență
Uniunea Europeană se pregătește de o potențială criză de combustibil pentru avioane. Oficialii europeni elaborează planuri pentru a gestiona o posibilă penurie de kerosen, dar și pentru a maximiza producția rafinăriilor din blocul comunitar. Avertismentele vin în contextul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al apropierii sezonului estival, perioadă în care cererea de combustibil pentru avioane este în creștere.
Măsuri europene pentru a preveni criza
Companiile aeriene europene au tras un semnal de alarmă, anticipând posibile probleme de aprovizionare cu combustibil pentru avioane în următoarele săptămâni. Războiul din Iran este principalul factor care alimentează aceste îngrijorări. Europa este dependentă de importurile de combustibil pentru avioane, aproximativ 75% din kerosenul utilizat provenind din Orientul Mijlociu.
Comisia Europeană are în vedere o serie de măsuri urgente. Una dintre acestea este cartografierea capacității de rafinare a produselor petroliere la nivelul întregului bloc comunitar. Scopul este de a asigura utilizarea și menținerea la capacitate maximă a rafinăriilor existente. De asemenea, se lucrează la măsuri specifice de aprovizionare cu combustibil pentru avioane, detalii urmând să fie publicate pe 22 aprilie.
Amenințări și constrângeri
Creșterea prețului combustibilului pentru avioane și potențialele perturbări în călătoriile aeriene sunt principalele preocupări. După blocarea Strâmtorii Ormuz, prețurile au crescut vertiginos. Companiile aeriene avertizează asupra creșterilor de prețuri, anulărilor de zboruri și imobilizării la sol a avioanelor.
Agenția Internațională pentru Energie (AIE) a prognozat că ar putea apărea penurii de combustibil pentru avioane în lunile următoare. O potențială criză ar putea fi evitată doar dacă Europa ar reuși să înlocuiască cel puțin jumătate din livrările de kerosen provenite din Orientul Mijlociu. Lufthansa, de exemplu, a menționat că furnizorii de combustibil nu mai pot oferi prognoze pe termen lung.
Discrepanțe între statele membre UE
Aprovizionarea cu combustibil pentru avioane este inegală în Europa. Spania, de exemplu, este exportator net de combustibil, în timp ce Marea Britanie importă peste 60% din necesar. Companiile aeriene europene cer o mai bună monitorizare a aprovizionării cu combustibil și iau în considerare achiziționarea în comun de kerosen.
UE impune statelor membre să mențină rezerve de petrol de urgență pentru 90 de zile. Aceste rezerve nu au o cerință specifică pentru combustibilul de aviație, dar țările pot include acest produs petrolier în stocul lor.
