Câțiva nori Cluj 14°C Cer senin Timișoara 16°C Cer fragmentat Iași 12°C Cer fragmentat Constanța 14°C
ULTIMA ORA
F1, indiferent de Verstappen: Plecarea lui MAX nu afectează spectacolul MM Stoica ripostează dur după anunțul FCSB: „Asta voi face” Revin ploile în România. Alertă meteo: Cum va fi vremea… Gravidă, refuzată la spital în București: A plecat în Germania… Inflația accelerează în România: Scumpirea petrolului lovește buzunarele Pâinea te îngrașă chiar și puțină: Cum afectează silueta România, negocieri-record la Washington: 3,5 miliarde euro în energie și… Chindia și Sepsi OSK deschid etapa a 5-a din play-off-ul… F1, indiferent de Verstappen: Plecarea lui MAX nu afectează spectacolul MM Stoica ripostează dur după anunțul FCSB: „Asta voi face” Revin ploile în România. Alertă meteo: Cum va fi vremea… Gravidă, refuzată la spital în București: A plecat în Germania… Inflația accelerează în România: Scumpirea petrolului lovește buzunarele Pâinea te îngrașă chiar și puțină: Cum afectează silueta România, negocieri-record la Washington: 3,5 miliarde euro în energie și… Chindia și Sepsi OSK deschid etapa a 5-a din play-off-ul…
Pasaj subteran nou la Otopeni: Zboruri mai ușoare pentru pasageri
Diverse

Pasaj subteran nou la Otopeni: Zboruri mai ușoare pentru pasageri

16 aprilie 2026, 08:51 Mihai Constantinescu

Traficul din zona Aeroportului Otopeni ar putea fi fluidizat prin construirea unui pasaj subteran, conform unui proiect de infrastructură anunțat de Compania Națională Aeroporturi București (CNAB). Investiția are ca scop principal reducerea aglomerației și optimizarea accesului rutier către și dinspre Aeroportul Internațional „Henri Coandă”. Studiul de fezabilitate este în curs de desfășurare.

Noua infrastructură promite o ieșire mai rapidă spre București

Proiectul prevede realizarea unei subtraversări a DN1, o măsură menită să ușureze ieșirea autovehiculelor dinspre aeroport spre Capitală. În prezent, șoferii se confruntă cu ambuteiaje, în special în orele de vârf, la intersecția cu DN1. Noul pasaj subteran, care va fi construit în partea de sud a aeroportului, ar urma să ofere o altă cale de acces către București, decongestionând astfel traficul. Această inițiativă vizează separarea traficului de tranzit de cel care vine din terminalul de sosiri și reducerea timpului de așteptare la semafoare. De asemenea, se dorește sporirea siguranței prin eliminarea punctelor de intersecție la nivel.

Studiul de fezabilitate și planurile de viitor

Studiul de fezabilitate, pentru care a fost atribuit contractul în valoare de 648.000 de lei companiei GEBES MPROJECT, va analiza cel puțin două scenarii tehnico-economice. Documentația va evalua soluțiile din punct de vedere tehnic, constructiv și economic, urmând a fi elaborată conform legislației în vigoare. Directorul general al CNAB, Bogdan Mîndrescu, a subliniat importanța investiției, aceasta fiind crucială pentru adaptarea aeroportului la creșterea traficului aerian și urban. Pasajul este gândit să preia volumele mari de pasageri care sunt așteptate odată cu finalizarea noului terminal al aeroportului.

Investiții ample la aeroportul henri coandă

Această investiție este parte a unui plan mai amplu de modernizare a infrastructurii aeroportuare. CNAB încearcă să consolideze poziția Aeroportului Henri Coandă ca principal hub aerian al României. Proiectul se înscrie, de asemenea, în contextul eforturilor CNAIR de a lărgi DN1 la profil de 3+3 benzi între aeroport și viitorul nod cu Autostrada de Centură A0, dar și în contextul lucrărilor la Magistrala M6 de metrou.

Articole similare