Pasagerii, tot mai puțini în autobuze: Scădere drastică în transportul rutier

În 2025, românii au călătorit mai mult cu autocarul, iar transportul rutier de mărfuri a înregistrat o ușoară creștere. Datele Institutului Național de Statistică (INS) arată o dinamică interesantă a mobilității pe șosele, cu schimbări notabile față de anul precedent.

Pasagerii de autocar, mai multe kilometre parcurse

Distanța medie de transport a unui pasager a crescut cu 12,1% față de 2024. Această creștere sugerează că oamenii au ales să călătorească pe distanțe mai mari cu autocarele. Rămâne de văzut dacă această tendință va continua în anii următori.

Mărfurile pe șosele: Creștere moderată

Transportul rutier de mărfuri a înregistrat o creștere de 2,1% în ceea ce privește volumul total transportat. Din cele 329,371 milioane de tone de mărfuri, majoritatea, adică 82,5%, au fost transportate pe teritoriul național. Parcursul mărfurilor a crescut, de asemenea, cu 2,8% față de anul 2024. În cadrul transportului intern, distanțele scurte, de până la 49 km, au fost cele mai populare, reprezentând 59,1% din volumul total. Produsele din minerit și alte produse minerale au constituit o parte importantă din mărfurile transportate, cu o pondere semnificativă în volumul total. În ceea ce privește parcursul mărfurilor, un amestec de mărfuri transportate împreună și produsele alimentare au deținut cele mai mari ponderi.

Schimburi comerciale: UE, principalul partener

Transportul internațional de mărfuri a reprezentat 17,5% din totalul transportat. Din totalul mărfurilor transportate în regim internațional, 48,9% au fost transportate între țări terțe, 20,6% au reprezentat cabotaj și 16,7% mărfuri încărcate. Statele membre ale Uniunii Europene au rămas principalii parteneri comerciali. 96,3% din totalul mărfurilor descărcate au provenit din state membre UE, iar 94,8% din încărcături au avut destinații în UE. Germania, Italia și Ungaria au fost principalele țări de proveniență și destinație a mărfurilor.

Datele INS din 2025 reflectă o dinamică a transporturilor rutiere, cu o creștere a distanțelor parcurse de pasageri și o creștere moderată a transportului de mărfuri.