Cer fragmentat Cluj 20°C Cer senin Timișoara 22°C Cer senin Iași 19°C Cer senin Constanța 15°C
ULTIMA ORA
Miaunături la bord: Piloții unui zbor intern au imitat pisici… Apple trimite echipa Siri la programare AI: Schimbări majore la… Bolojan, la guvern: Purtătoarea de cuvânt, despre ședință: „Absolut cordială” Alertă Mureș: Emil Gânj, suspect în cazul crimei, din nou… Guvernul lansează platforma pentru muncitorii străini în România Ouăle s-au scumpit cu 25%, dar volumul vânzărilor a crescut… Secretele lobodei: Cum faci ciorba perfectă, gustoasă și sănătoasă Dogioiu: Lista „rușinii” crește! Cine sunt datornicii cu taxe neplătite Miaunături la bord: Piloții unui zbor intern au imitat pisici… Apple trimite echipa Siri la programare AI: Schimbări majore la… Bolojan, la guvern: Purtătoarea de cuvânt, despre ședință: „Absolut cordială” Alertă Mureș: Emil Gânj, suspect în cazul crimei, din nou… Guvernul lansează platforma pentru muncitorii străini în România Ouăle s-au scumpit cu 25%, dar volumul vânzărilor a crescut… Secretele lobodei: Cum faci ciorba perfectă, gustoasă și sănătoasă Dogioiu: Lista „rușinii” crește! Cine sunt datornicii cu taxe neplătite
Oana Gheorghiu: „Adio, băieți deștepți!” Reforma în companiile de stat: Închideri și restructurări
Diverse

Oana Gheorghiu: „Adio, băieți deștepți!” Reforma în companiile de stat: Închideri și restructurări

16 aprilie 2026, 10:54 Mihai Constantinescu

Vicepremierul Oana Gheorghiu a anunțat un amplu plan de reformă a companiilor de stat, care vizează lichidări, fuziuni și restructurări. Bilanțul prezentat după ședința de Guvern arată o situație gravă, cu pierderi istorice cumulate de 14 miliarde de lei. România are peste 1.500 de astfel de companii.

Situația critică a companiilor de stat

Analiza s-a concentrat pe un eșantion pilot de 22 de companii, care au acumulat datorii bugetare de 4,2 miliarde de lei și pierderi nete de 1,12 miliarde de lei într-un singur an. Oana Gheorghiu a descris aceste companii drept „adevărate găuri negre pentru economia României”. Menținerea situației actuale generează costuri directe pentru contribuabili.

Printre companiile cu cele mai mari datorii se numără cele din sectorul transporturilor și al energiei. Vicepremierul a menționat explicit că SNCFR se va lichida. Reforma vizează o regândire completă a rolului statului ca acționar.

Șase direcții de acțiune pentru reformă

Guvernul propune o clasificare clară a companiilor, cu măsuri diferite pentru fiecare categorie. Vor exista investiții și reforme de guvernanță pentru companii de infrastructură critică, cum ar fi ELCEN, Oil Terminal și CFR SA. Pentru altele, cum sunt Avioane Craiova sau Romaero, vor fi necesare decizii interministeriale.

Transformarea pe model european este o altă direcție, vizând CNCIR. CFR Călători, Metrorex și TAROM vor intra într-un proces de restructurare, posibil cu sprijin european. Fuziuni și absorbții sunt prevăzute pentru Telecomunicații CFR sau Tipografica Filaret. O ultimă categorie vizează ieșirea din portofoliu, prin lichidare.

Exemplul Petrotrans: 19 ani de eșec

Oana Gheorghiu a oferit exemplul Petrotrans, o companie aflată în faliment din 2007. „Singurii care au încasat bani în acești ani au fost lichidatorii, contabilii și cei care s-au ocupat de arhivare”, a declarat vicepremierul. Procedura de lichidare a fost tergiversată aproape 19 ani, cu costuri continue pentru stat.

În plus, statul plătește peste 29.000 de euro anual pentru conducte care există doar pe hârtie. Procedura a fost blocată inclusiv de o contestație depusă de o instituție a statului. Oana Gheorghiu a subliniat că astfel de situații apar atunci când statul nu acționează coordonat. Executivul pregătește o analiză a altor companii aflate în insolvență, cu un calendar clar de intervenție. Următorul pas este analiza unei noi liste de companii, în următoarele 30 de zile.

Articole similare