Cluj 12°C
Constanța 10°C
Noile controale la frontieră: Cozi de 3 ore pentru șoferi în România
Întârzieri majore cu timpi de așteptare de până la trei ore au apărut în aeroporturile europene din cauza introducerii noului sistem european de intrare-ieșire (EES). Pasagerii din Franța, Germania, Italia, Spania, Belgia și Grecia sunt afectați de aceste probleme la controlul de frontieră, potrivit operatorilor din industrie. Situația ar putea deveni și mai dificilă în perioada de vârf din sezonul estival, avertizează surse din domeniu.
Ce presupune noul sistem
Sistemul EES, intrat complet în vigoare în spațiul Schengen, implică colectarea de date personale și biometrice ale cetățenilor din afara UE la intrarea și ieșirea din Uniune. Procesul include scanarea pașaportului, amprente și fotografiere, ceea ce duce la prelungirea timpului de procesare la frontieră. Comisia Europeană susține că înregistrarea durează în medie 70 de secunde, însă operatorii aeroportuari spun că poate dura până la cinci minute per pasager.
Din cauza acestor blocaje, unele companii au cerut autorităților europene posibilitatea de a suspenda temporar verificările EES în situații critice. Reprezentanții aeroporturilor au solicitat, de asemenea, extinderea excepțiilor existente pentru a reduce presiunea asupra punctelor de control.
Reacția comisei europene
Comisia Europeană minimalizează problemele, susținând că sistemul funcționează în general bine. Un purtător de cuvânt al Comisiei Europene a transmis că eventualele dificultăți tehnice sunt limitate și în curs de rezolvare. De la introducerea sistemului, peste 52 de milioane de intrări și ieșiri au fost înregistrate. Aproximativ 700 de persoane considerate un risc de securitate au fost identificate.
Problemele au avut deja consecințe nedorite. Peste 100 de pasageri nu au reușit să se îmbarce într-un zbor din Milano către Manchester din cauza întârzierilor la controlul pașapoartelor. Reprezentanții industriei avertizează că astfel de situații ar putea deveni frecvente.
Critici din partea industriei aeriene
Directorul general al Ryanair, Michael O’Leary, a criticat dur implementarea sistemului, descriind situația drept „un haos total”. Acesta a sugerat amânarea aplicării complete până în toamnă. Problemele generate de EES apar într-un moment deja tensionat pentru sectorul aviatic european.
Operatorii avertizează și asupra riscului unor perturbări în aprovizionarea cu combustibil, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlocii și al blocadei strâmtorii Ormuz. În aceste condiții, aeroporturile europene se confruntă cu o combinație de factori care ar putea afecta semnificativ traficul aerian în lunile următoare.
