Cer fragmentat Cluj 13°C Ploaie moderată Timișoara 11°C Cer senin Iași 10°C Cer senin Constanța 5°C
ULTIMA ORA
Digitalizare: România, transformată radical pânâ în 2025? (Europa FM) Craioveanu, după „războiul” Rădoi-Becali la FCSB: Ce crede Gică Stațiuni cu plaje NOI: Lucrări finalizate în 2027 pe litoralul… Mircea, în marș internațional: Nava-școală va ajunge în 15 porturi… IT GENETICS convoacă acționarii: Ce se decide în Adunările Generale Salariile românilor, în picaj: Pierderi reale de 5% în februarie Radev, pilotul bulgar, forțează Guvernul: „Dacă nu iese, pierde avântul” Pasajul Victoriei, pericol pentru bucureșteni: Reabilitarea costă 50 milioane euro Digitalizare: România, transformată radical pânâ în 2025? (Europa FM) Craioveanu, după „războiul” Rădoi-Becali la FCSB: Ce crede Gică Stațiuni cu plaje NOI: Lucrări finalizate în 2027 pe litoralul… Mircea, în marș internațional: Nava-școală va ajunge în 15 porturi… IT GENETICS convoacă acționarii: Ce se decide în Adunările Generale Salariile românilor, în picaj: Pierderi reale de 5% în februarie Radev, pilotul bulgar, forțează Guvernul: „Dacă nu iese, pierde avântul” Pasajul Victoriei, pericol pentru bucureșteni: Reabilitarea costă 50 milioane euro
Armistițiul fragil dintre Statele Unite și Iran este din nou în pericol, după ce Teheranul acuză Washingtonul de încălcarea înțelegerii și anunță reînchiderea Strâmtorii Ormuz
Politică

Navigatorii, victimele crizei din Ormuz: 7 morți și sute blocați

16 aprilie 2026, 23:36 Mihai Constantinescu

Criza din Strâmtoarea Ormuz afectează grav navigatorii, potrivit unui comunicat al Sindicatului Liber al Navigatorilor din Transportul Maritim (SLNTM). Peste 270 de navigatori sunt direct implicați în evenimente, iar șapte și-au pierdut viața. Organizația subliniază impactul major al conflictului asupra siguranței și condițiilor de muncă ale navigatorilor, în contextul tensiunilor geopolitice din regiune.

O zonă de conflict cu efecte dramatice

Analiza SLNTM evidențiază un mediu geopolitic instabil în Golful Persic, unde confruntările dintre Iran și alianța SUA-Israel continuă să genereze riscuri. Numărul navelor care tranzitează Strâmtoarea Ormuz a scăzut drastic, înregistrându-se doar 77 de treceri de la începutul conflictului. Majoritatea acestora au fost nave de tip VLCC (Very Large Crude Carrier), care transportă produse petroliere. Cantitatea de petrol care mai tranzitează zilnic strâmtoarea este de aproximativ 20% din cea exportată înainte de conflict, ceea ce înseamnă circa 4 milioane de barili. Restul de aproximativ 7 milioane de barili au fost redirecționați pe rute alternative.

Manipulări și măsuri de protecție

Sindicatul atrage atenția asupra „traseelor-fantomă” create prin manipularea sistemelor AIS (Automatic Identification System), care îngreunează monitorizarea traficului maritim. De asemenea, un număr considerabil de nave au trecut de la pavilionul de tip FOC (Flag of Convenience) la pavilioane naționale, pentru o mai bună protecție diplomatică. SLNTM informează că 16 nave au fost lovite direct în atacurile forțelor iraniene. Aceste atacuri au avut consecințe tragice, cu peste 270 de navigatori afectați direct, unii fiind nevoiți să abandoneze navele. Din păcate, au fost înregistrate șapte decese și trei navigatori sunt încă dați dispăruți.

Eforturi de sprijin și perspective

În primele patru luni ale acestui an, numărul navigatorilor aflați în dificultate din cauza evenimentelor din Orientul Mijlociu a crescut alarmant, ajungând la 6.000. Cu toate acestea, SLNTM menționează că s-au identificat posibilități pentru efectuarea schimburilor de echipaj în „zona fierbinte”. De asemenea, o parte din navele blocate au primit alimente, apă, combustibil și materiale de primă necesitate, oferind un sprijin vital celor afectați.

Articole similare