Motorina trece de 11 lei pe litru: Prețurile cresc, criza energetică se adâncește
Prețul motorinei în Portul Constanța a ajuns la 10,8 lei pe litru, urmând să depășească 11 lei în următoarele zile, potrivit analistului Adrian Negrescu, manager al companiei de consultanță Frames. Acesta avertizează că statul ar trebui să ia măsuri urgente de raționalizare a consumului în sectorul public, în contextul în care Agenția Internațională pentru Energie (IEA) semnalează o criză energetică majoră, cea mai gravă din istorie.
„Ceea ce vedem acum în benzinării este doar o poză de moment, dar importurile de motorină au ajuns acum să coste 10,8 lei pe litru în Portul Constanța, ceea ce înseamnă că vor veni noi scumpiri săptămâna viitoare la pompă, având în vedere că la acest preț se adaugă și costurile companiilor de distribuție”, a declarat A. Negrescu pentru HotNews. Astfel, scumpirea este inevitabilă, iar impactul se va resimți rapid în viața de zi cu zi.
O altă problemă majoră este dependența României de importuri. 80% din motorina consumată este adusă din afara țării, ceea ce face piața vulnerabilă la fluctuațiile prețurilor și la eventualele restricții impuse de alți actori. Guvernul a luat unele măsuri, precum reducerea accizei, dar acestea nu fac decât să tempereze, temporar, scumpirile.
Raționalizarea consumului, o necesitate
Specialistul subliniază că sectorul privat a început deja să ia măsuri de reducere a consumului de carburanți, firmele care dețin flote auto reducând consumul cu 10-20%. Și consumul populației a scăzut, afectat de prețurile mari. A. Negrescu consideră că statul trebuie să acționeze rapid și să analizeze modalitățile de raționalizare a consumului în sectorul public. În plus, stocurile de motorină depozitate în străinătate reprezintă un risc suplimentar, în condițiile în care ar putea apărea restricții la export din alte țări.
Guvernul a adoptat o ordonanță de urgență care prevede reducerea cu 30 de bani a accizei la motorină, ceea ce va duce la ieftiniri de 36 de bani la pompă. Totodată, se va institui o taxă de solidaritate asupra veniturilor excepționale obținute din comercializarea țițeiului, pentru a compensa scăderea veniturilor la bugetul de stat.
Criza energetică globală, semnal de alarmă
În paralel, Agenția Internațională pentru Energie avertizează cu privire la o criză energetică de proporții, fără precedent în istorie. Fatih Birol, șeful IEA, a declarat că problemele de aprovizionare cu petrol din Orientul Mijlociu se vor acutiza în aprilie și vor afecta economia Europei. Închiderea Strâmtorii Ormuz reduce semnificativ livrările, iar deficitul de petrol din aprilie va fi dublu față de cel din martie, la care se adaugă și pierderile de gaze naturale lichefiate (LNG).
Aceste perturbări amenință să alimenteze inflația și să încetinească creșterea economică în numeroase țări. IEA, Banca Mondială și Fondul Monetar Internațional (FMI) vor forma un grup de coordonare pentru a răspunde la impactul economic și energetic major al războiului din Orientul Mijlociu. Grupul va evalua impactul asupra diferitelor țări, va coordona mecanisme de răspuns și va oferi sprijin financiar statelor afectate.
