Motorina s-ar putea scumpi la 11,5 lei pe litru din cauza tensiunilor din Orientul Mijlociu Prețul motorinei în România ar putea ajunge la aproximativ 11,5 lei pe litru până la sfârșitul lunii mai, anticipând o analiză realizată de Asociația Energia Inteligentă (AEI), în scenariul în care conflictul din Orientul Mijlociu continuă și Strâmtoarea Ormuz rămâne blocată

Motorina s-ar putea scumpi la 11,5 lei pe litru din cauza tensiunilor din Orientul Mijlociu

Prețul motorinei în România ar putea ajunge la aproximativ 11,5 lei pe litru până la sfârșitul lunii mai, anticipând o analiză realizată de Asociația Energia Inteligentă (AEI), în scenariul în care conflictul din Orientul Mijlociu continuă și Strâmtoarea Ormuz rămâne blocată. Această evoluție este determinată de creșterea cotațiilor petrolului Brent și a prețurilor motorinei pe hub-ul european Amsterdam-Rotterdam-Anvers (ARA).

Piața europeană de combustibili este influențată de mai mulți factori: evoluția țițeiului Brent, marjele de rafinare pentru motorină, costurile logistice, cererea sezonieră, cursul dolar/leu și nivelul taxelor și accizelor din România. Hub-ul ARA este referința europeană pentru produsele rafinate, iar evoluția prețului motorinei în acest hub se transmite rapid către piețele regionale.

Scenarii pesimiste și posibile efecte

În scenariul pesimist, prețul motorinei în hub-ul ARA ar putea crește cu aproximativ 117% în următoarele 80 de zile. Acest lucru ar putea apărea în contextul unor tensiuni severe pe piața produselor rafinate, generat de un posibil deficit de motorină în Europa, sancțiuni suplimentare asupra produselor rafinate rusești, opriri neplanificate în rafinăriile europene sau de creșterea cererii înainte de sezonul agricol și transporturi. În acest scenariu, prețul motorinei în hub-ul ARA ar putea ajunge la circa 2.850 dolari pe tonă, un nivel care ar reprezenta un șoc major pentru piață, depășind chiar episoadele din criza energetică din 2022.

Scenariul mediu, considerat de AEI drept cel mai probabil, presupune o creștere a prețurilor în următoarele 80 de zile similară celei din primele 10 zile ale conflictului, adică de aproximativ 79%. Un scenariu optimist, în care creşterea preţurilor ar fi limitată la aproximativ 41%, ar necesita o stabilizare a ofertei la nivel global.

Impactul evoluțiilor geopolitice

Creșterea prețurilor petrolului Brent cu până la 15%, ajungând în weekend la peste 100 de dolari pe baril, este direct legată de reducerile de producție din Orientul Mijlociu, unde Strâmtoarea Hormuz, o zonă crucială, rămâne închisă din cauza războiului cu Iranul. Kuweitul, un important producător de petrol, a anunțat reduceri preventive ale producției, invocând amenințările iraniene. În Irak, producția petrolieră din sud a scăzut cu aproximativ 70%.

Conform analizei, în România prețul motorinei la pompă este influențat de prețul pe hub-ul ARA, costurile logistice, marjele distribuitorilor, precum și de accize și TVA. O creștere de 10% a cotației petrolului Brent se poate traduce într-un avans de 12% – 15% al prețului motorinei în hub-ul ARA și într-o majorare de 8% – 10% a prețului la pompă în România.

Președintele AEI, Dumitru Chisăliță, a subliniat că „pentru România, întrebarea nu este dacă motorina se va scumpi. Întrebarea este cât de repede și cât de mult.”

Sursa: G4Media