Mașinile, monitorizate strict: Pașaport digital de mediu din 2026, ordin UE pentru România

Începând cu luna noiembrie 2026, noile autoturisme proiectate vor fi supuse unor standarde de emisii mai stricte, cunoscute sub numele de Euro 7. Din noiembrie 2027, aceste reguli se vor aplica și tuturor mașinilor nou înmatriculate. Noile reglementări vizează reducerea poluării și includ modificări importante, mai ales pentru mașinile electrice.

Pașaportul digital de mediu, obligatoriu

Producătorii auto vor fi obligați să ofere cumpărătorilor un pașaport digital de mediu pentru fiecare mașină nouă. Acest document va conține informații detaliate despre impactul autovehiculului asupra mediului. Datele vor fi accesibile digital, prin cod QR sau direct din sistemul de bord al mașinii.

Pașaportul va include date precum emisiile de poluanți, consumul de combustibil sau energie și autonomia în cazul vehiculelor electrice. Acesta va fi util și pe piața second-hand, permițând cumpărătorilor să verifice rapid istoricul și performanțele de mediu ale unei mașini înainte de achiziție. Totodată, standardul Euro 7 extinde domeniul de reglementare, incluzând mai multe surse de poluare generate în timpul utilizării autovehiculului.

Noi reguli pentru bateriile electrice

Pentru mașinile electrice, Euro 7 introduce o garanție minimă a capacității bateriei de tracțiune. Producătorii vor trebui să asigure că, după 5 ani sau 100.000 de kilometri, bateria păstrează cel puțin 80% din capacitatea inițială, iar după 8 ani sau 160.000 de kilometri, minimum 72%. Aceste reguli urmăresc să reducă temerile legate de degradarea rapidă a bateriilor.

Va deveni, de asemenea, obligatoriu un test de autonomie în condiții de iarnă pentru vehiculele electrice. Mașinile vor fi testate la o temperatură de minus 7 grade Celsius. Rezultatele privind autonomia reală în aceste condiții vor trebui publicate de producători.

Impactul asupra prețurilor și accesibilității

Noile cerințe vor crește costurile de producție, ceea ce s-ar putea reflecta în prețuri mai mari pentru consumatori. Introducerea pașaportului digital de mediu și a testelor suplimentare este considerată o povară administrativă și tehnică suplimentară. Experții din industrie sunt de părere că tranziția către mobilitate accesibilă ar putea fi încetinită, în special pe segmentul mașinilor noi de buget.

Criticii mai atrag atenția că implementarea rapidă a acestor reguli ar putea pune presiune pe lanțurile de producție deja afectate de alte reglementări și tranziția către mașini electrice. În prezent, sectorul este în dezbateri aprinse cu privire la impactul acestor norme asupra viitorului industriei auto.