Cluj 17°C
Timișoara 25°C
Iași 18°C
Constanța 20°C
Piața auto din România se electrifică: Cota pentru mașinile full electric crește spectaculos Cota de piață a autoturismelor complet electrice înmatriculate în România a atins 6,5% în luna martie a acestui an, o creștere semnificativă față de cele 2,8% înregistrate în aceeași perioadă a anului 2025
Piața auto din România se electrifică: Cota pentru mașinile full electric crește spectaculos
Cota de piață a autoturismelor complet electrice înmatriculate în România a atins 6,5% în luna martie a acestui an, o creștere semnificativă față de cele 2,8% înregistrate în aceeași perioadă a anului 2025. Datele relevă o tendință clară de adoptare a vehiculelor electrice pe piața autohtonă.
Autovehiculele electrificate, inclusiv cele complet electrice (BEV și PHEV), precum și modelele mild-hybrid și full hybrid, au deținut o cotă de piață de 65% în perioada analizată. Aceasta le poziționează ca cel mai mare segment de pe piața românească, depășind motoarele pe benzină și diesel.
Creștere explozivă pentru modelele electrice
În mod specific, înmatriculările de autoturisme complet electrice au crescut cu 150% în perioada analizată. Această creștere a condus la o cotă de piață de 6,5%, o creștere remarcabilă comparativ cu cele 2,8% în martie 2025. Mașinile hibride plug-in au atins o cotă de 7,7%.
În 2026, primele trei cele mai bine vândute modele complet electrice au fost Tesla Model Y, cu 355 de unități (o creștere de 545% față de anul precedent), urmată de BYD Dolphin Surf (268 de unități) și Dacia Spring (195 de unități).
Segmentul hibridelor plug-in a înregistrat o creștere de 60% în martie 2026, comparativ cu martie 2025. BYD Seal U a dominat segmentul cu 252 de unități, urmat de Chery Tiggo 8 cu 145 de unități și Volkswagen Tiguan cu 134 de unități.
Schimbarea preferințelor: Hybrid și scăderea diesel
Mașinile hibride fără încărcare externă au înregistrat o creștere de 46% de la an la an, ajungând la o cotă de piață de 26%. Toyota Corolla a fost modelul cel mai popular în martie (990 de unități, o creștere de 42% față de 2025), urmată de Dacia Bigster (868 de unități) și Toyota Yaris Cross (622 de unități).
Mașinile mild-hybrid au consemnat o scădere de 5% a înmatriculărilor în martie 2026, ajungând la o cotă de piață de 24,5%. Dacia Duster a condus segmentul cu 704 unități, deși a înregistrat o scădere de 60%, urmată de Skoda Octavia (377 de unități) și Suzuki Vitara (367 de unități).
La nivelul întregii piețe, înmatriculările de autoturisme au atins 10.273 de unități în martie 2026, o creștere de 4,9% față de aceeași lună a anului precedent. SUV-urile au ocupat primul loc, cu o cotă de piață de 62,9%, urmate de mașinile din clasa C (19,5%) și cele din clasa B (11,3%). Din punct de vedere al tipului de combustibil, autoturismele pe benzină au înregistrat o scădere de 19,1%, ajungând la o cotă de 29%, în timp ce cele pe motorină au scăzut cu 26%, reprezentând doar 6% din piață.
De asemenea, înmatriculările de vehicule comerciale ușoare și microbuze au crescut cu 5,7% de la an la an, iar cele de vehicule comerciale ușoare, dar fără microbuze, au crescut cu 13%. Vehiculele comerciale ușoare electrice au înregistrat 111 unități în primele trei luni ale anului 2026, comparativ cu 270 de unități în aceeași perioadă a anului precedent. Vehiculele comerciale grele și autobuzele au înregistrat o creștere de 10,9% în martie 2026 față de martie 2025, în timp ce vehiculele grele de peste 16 tone, inclusiv unitățile de tractare, au înregistrat o creștere de 9%.
Sursa: Business-review.eu
