Cluj 30°C
Mașini fără RCA, șase din zece! Românii circulă ilegal
Conform Digi24: Crește alarmant numărul accidentelor auto provocate de șoferi fără asigurare RCA, conform datelor recente. În prima jumătate a acestui an, peste 1.600 de dosare de daună au fost deschise din cauza unor astfel de incidente, iar sumele despăgubite depășesc 14 milioane de euro. Aceste cifre, comunicate de Biroul Asigurătorilor Auto din România (BAR), subliniază o problemă persistentă pe piața auto națională.
Situația este mai gravă decât pare, deoarece aceste daune includ atât accidentele petrecute în țară, cât și cele în care autovehicule românești fără RCA au fost implicate în străinătate. Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a semnalat anterior că aproximativ trei din zece mașini înmatriculate în România nu dețineau poliță RCA în primul trimestru al anului. Totuși, ASF precizează că nu toate aceste autovehicule circulă pe drumurile publice, dar partea de daune rămâne o preocupare majoră.
Implicațiile pentru păgubiți și sistem
În cazul unui accident provocat de un vehicul neasigurat, persoana păgubită trebuie să se adreseze Biroului Asigurătorilor Auto din România. Acesta din urmă acordă despăgubirile dintr-un fond național de protecție, finanțat de companiile autorizate să vândă polițe RCA. O creștere a numărului și valorii daunelor plătite din acest fond ar putea conduce, în cele din urmă, la majorarea primelor de asigurare pentru șoferii care respectă legea.
Marius Constantinescu, director în cadrul unei companii de asigurări auto, explică complexitatea datelor. „Este greu de spus dacă trei din șapte sau șapte din zece circulă fără RCA, pentru că datele de la Poliție nu sunt sincronizate în același timp cu datele de la Autoritate”, a declarat acesta. Expertul subliniază că, deși există mașini neasigurate care stau în parcare, îngrijorarea principală o reprezintă cele care circulă și produc accidente.
Mecanismul de recuperare a despăgubirilor
Prin mecanismul de regres, BAR are dreptul de a recupera sumele plătite către păgubiți de la șoferii vinovați care au circulat fără asigurare obligatorie. În mod normal, procedurile nu ajung în instanță, ci se desfășoară prin notificări de plată. Cu toate acestea, partea cea mai dificilă pentru cei care conduc fără RCA o reprezintă costurile asociate daunelor materiale și, mai ales, vătămărilor corporale. Chiar și o avarie minoră la un autovehicul modern, cum ar fi un bloc optic, poate ajunge la 2.500 de euro, o sumă considerabilă pentru șoferul responsabil.
Soluții pentru combaterea fenomenului
O posibilă soluție, sugerată de expertul Marius Constantinescu, ar fi implementarea rapidă a unui sistem electronic de monitorizare, un mecanism deja funcțional în multe țări europene. Acest sistem ar permite asigurătorilor să transmită datele polițelor în timp real, iar autoritățile, inclusiv Poliția, să poată verifica electronic existența asigurării. Automatizarea sistemului de amenzi ar contribui, de asemenea, la reducerea semnificativă a numărului de șoferi care circulă fără RCA, corectând astfel o situație periculoasă pentru toți participanții la trafic.
Sursa: Digi24
