Cer fragmentat Cluj 16°C Cer senin Timișoara 17°C Ploaie moderată Iași 18°C Cer acoperit de nori Constanța 17°C
ULTIMA ORA
Marina americană va escorta navele comerciale prin Strâmtoarea Ormuz Secretarul american al Energiei, Chris Wright, a anunțat vineri că marina militară a Statelor Unite va asigura escortarea navelor comerciale care traversează Strâmtoarea Ormuz „de îndată ce va fi rezonabil”
Politică

Marina americană va escorta navele comerciale prin Strâmtoarea Ormuz Secretarul american al Energiei, Chris Wright, a anunțat vineri că marina militară a Statelor Unite va asigura escortarea navelor comerciale care traversează Strâmtoarea Ormuz „de îndată ce va fi rezonabil”

6 martie 2026, 17:38 Mihai Constantinescu

Marina americană va escorta navele comerciale prin Strâmtoarea Ormuz

Secretarul american al Energiei, Chris Wright, a anunțat vineri că marina militară a Statelor Unite va asigura escortarea navelor comerciale care traversează Strâmtoarea Ormuz „de îndată ce va fi rezonabil”. Această declarație vine pe fondul tensiunilor crescute în regiune și al unei posibile blocade de facto a acestei rute maritime cruciale pentru comerțul energetic global, ca urmare a conflictului dintre SUA și Israel, pe de o parte, și Iran, pe de altă parte.

Wright a precizat într-un interviu acordat postului Fox News că scopul este de a garanta reluarea livrărilor de energie. Anunțul vine după ce președintele Donald Trump a sugerat marți că marina americană ar putea oferi escortă navelor prin strâmtoare „cât mai curând posibil”. Strâmtoarea Ormuz, situată strategic, este un punct vital de tranzit pentru petrol și gaze naturale lichefiate (GNL), fiind esențială pentru economia mondială.

Scăderi dramatice ale traficului maritim

Datele recente indică o scădere semnificativă a traficului prin strâmtoare. Potrivit companiei de analiză Kpler, traficul petrolierelor a scăzut cu 90% într-o singură săptămână. De asemenea, JPMorgan susține că traficul maritim este „practic inexistent” în prezent. Această situație a dus la acumularea a sute de nave, în special petroliere și metaniere, în Golful Persic, care așteaptă clarificări.

Iranul, prin vocea ministrului de externe, Abbas Araghci, a negat că ar fi închis Strâmtoarea Ormuz și a subliniat că autoritățile nu intenționează să facă acest lucru. Acesta a explicat că navele evită zona de teama unor potențiale atacuri, de la una sau cealaltă tabără. Unitatea Gărzilor Revoluționare iraniene a amenințat că va ataca orice navă cu legături cu SUA, Israel și țările aliate. Recent, au existat informații despre un atac cu rachete asupra unui petrolier american în Golf.

Impactul conflictului asupra economiei globale

Pe lângă riscul direct de atac, costurile mari de asigurare a navelor în zona de conflict contribuie, de asemenea, la blocajul traficului maritim. Ministerul qatarez al Energiei, Saad al-Kaabi, a avertizat că războiul din Orientul Mijlociu ar putea forța exportatorii de petrol și gaze din Golful Persic să suspende producția în câteva săptămâni. O astfel de situație ar putea duce la creșterea prețului barilului de petrol la aproximativ 150 de dolari.

Ministrul a adăugat că, chiar dacă atacurile aeriene americane și israeliene asupra Iranului s-ar opri imediat, ar fi nevoie de „săptămâni sau luni” pentru ca livrările să revină la normal. Motivul invocat este reprezentat de daunele provocate de atacurile iraniene asupra instalațiilor de producție a gazelor naturale lichefiate.

Sursa: Europafm.ro