Portavionul Charles de Gaulle, localizat în timp real prin analiza datelor de pe o aplicație sportivă Un membru al marinei franceze a expus accidental locația precisă a portavionului Charles de Gaulle în Marea Mediterană, dezvăluirea fiind făcută prin analiza activității online a acestuia pe o aplicație de monitorizare a performanțelor sportive

Portavionul Charles de Gaulle, localizat în timp real prin analiza datelor de pe o aplicație sportivă

Un membru al marinei franceze a expus accidental locația precisă a portavionului Charles de Gaulle în Marea Mediterană, dezvăluirea fiind făcută prin analiza activității online a acestuia pe o aplicație de monitorizare a performanțelor sportive. Jurnalul Le Monde a identificat inadvertenta, evidențiind riscurile de securitate asociate cu utilizarea publică a datelor personale, mai ales în contexte sensibile. Incidentul scoate la iveală probleme mai ample legate de siguranța operațiunilor militare, în special în zone de conflict.

Pe 13 martie, un ofițer de pe portavion a înregistrat o sesiune de jogging pe puntea navei, folosind un ceas conectat. Aplicația Strava a colectat și publicat datele despre performanța sa, inclusiv traseul parcurs, oferind astfel detalii despre locația navei și a escortei sale. Tânărul a alergat peste șapte kilometri în 35 de minute, iar datele despre activitatea sa au fost disponibile publicului. Din cauza setărilor de confidențialitate, oricine putea vedea mișcările.

Urmăritorii marinei prin intermediul aplicației Strava

Prin intermediul contului marinarului pe Strava, a fost posibilă urmărirea deplasărilor navei Charles-de-Gaulle și a navelor care o însoțesc. Pe 14 februarie, o sesiune de „jogging” l-a plasat pe marinar în largul Mării, la 40 de kilometri de Cherbourg. Ulterior, pe 26 și 27 februarie, marinarul a fost localizat la Copenhaga. Poziția navei în nord-vestul Ciprului, în aceeași perioadă, a putut fi confirmată prin imagini din satelit, la o oră după sesiunea de alergare.

La scurt timp, statul major al armatei franceze a reacționat, declarând că difuzarea traseului de alergare „nu este conformă cu instrucțiunile în vigoare”. S-a menționat de asemenea că „marinarii sunt sensibilizați în mod regulat”. Comandamentul misiunii a anunțat că vor fi luate „măsuri adecvate”.

Breșe de securitate anterioare

Incidentul readuce în discuție breșele de securitate din trecut. În 2024, au fost documentate probleme similare, demonstrând riscurile asociate cu utilizarea aplicațiilor sportive de către gărzile de corp ale președinților francez, american și rus. În ianuarie 2025, marina franceză a fost din nou vizată, date despre submarinele nucleare lansatoare de rachete fiind dezvăluite prin Strava.

Viitorul portavion francez, France-Libre, este programat să intre în serviciu până în 2038. Construcția navei va implica „cele mai bune minți ale țării, cele mai rare competențe, cele mai exigente vocații”, conform declarației președintelui Emmanuel Macron.

Sursa: G4Media