România nu este dependentă de importurile de petrol din Golful Persic, potrivit declarațiilor Ministrului Energiei, Bogdan Ivan

Rute alternative și întârzieri

Atacurile recente asupra portului Novorosisk au afectat livrările de petrol către România. Ministrul Ivan a explicat că transporturile au fost redirecționate către o rută alternativă, care implică ocolirea Europei și tranzitarea Strâmtorii Bosfor. Această modificare va genera o întârziere suplimentară de aproximativ trei săptămâni. Transporturile se fac cu petroliere de mari dimensiuni, ceea ce complică suplimentar procesul de livrare.

Oficialul a subliniat că ministerul lucrează constant cu actorii din piață pentru a asigura continuitatea aprovizionării. Colaborarea cu companiile din domeniul energetic este intensă, pentru a garanta că România are acces la produse petroliere. Ivan a menționat că statul român joacă un rol de partener, cu scopul de a facilita, nu de a îngreuna, funcționarea pieței.

Producția internă și stocurile strategice

Referitor la producția de carburanți, ministrul a precizat că rafinăriile din România funcționează la capacitate maximă. România are, de asemenea, rezerve strategice de petrol și produse petroliere, care pot acoperi necesitățile pentru o perioadă de timp. Aceste stocuri pot fi folosite în cazul unor întârzieri în aprovizionare.

România rafinează aproximativ 25% din petrolul extras din subsolul național, diferența fiind importată. Petrolul ușor este rafinat la Petrobrazi, iar cel greu, tip ural, la Petromidia Năvodari, acesta din urmă fiind importat din Azerbaijan și Kazakhstan.

În ceea ce privește rafinăria Petrotel Lukoil din Ploiești, ministrul a menționat că nu vor fi importuri din Federația Rusă. Sursele de aprovizionare sunt asigurate din Kazakhstan și Azerbaijan. Repornirea rafinăriei ar putea avea loc sub supraveghere strictă și doar după aprobarea din partea Oficiului pentru Controlul Activelor Străine din SUA (OFAC).

Evoluția consumului și a prețurilor

Ministrul a abordat și evoluția consumului și a prețurilor la carburanți. În perioada imediat următoare declanșării războiului din Ucraina, s-a înregistrat o creștere semnificativă a vânzărilor. Ulterior, pe fondul creșterii prețurilor, consumul a scăzut.

Recent a fost raportată o scădere a cererii de combustibil, corelată cu creșterea prețurilor. Ministrul a explicat că, în România, o creștere de 10% a prețului combustibilului duce la o scădere de 3% a cererii.

Sursa: Digi24