Iranul încasează bani de la navele prin Strâmtoarea Ormuz: Dezvăluiri șocante

O incursiune riscantă în strâmtoare

Analistul, angajat al firmei „Citrini Research”, ar fi închiriat o barcă cu ajutorul unor traficanți iranieni. Folosind un carnețel și un telefon ieftin, în loc de tehnologie avansată, a încercat să înțeleagă mai bine situația. A fost surprins de dronele de atac Shahed, dar a reușit să adune informații prin discuții în porturile și barurile de lux din Dubai și Oman.

„Analistul nr. 3” relatează că a trecut prin percheziții, inclusiv la frontiera cu Oman. A fost reținut pentru scurt timp de autoritățile omaneze, care i-au confiscat telefonul. A fost eliberat ulterior, fără explicații. Raportul său menționează consumul a 11 beri după revenirea la hotel.

Taxe și jocuri geopolitice în Ormuz

Misiunea a scos la iveală un sistem de „taxe” impus de Iran. Potrivit analistului, Iranul permite trecerea unui număr mult mai mare de petroliere decât cel raportat oficial. Aceste taxe sunt achitate de alte țări pentru a asigura tranzitul navelor comerciale. Strâmtoarea Ormuz este, de facto, sub controlul Iranului, care dictează regulile.

Raportul „Citrini Research” avertizează asupra riscurilor geopolitice. Washingtonul continuă să ia în calcul intervenții militare, în timp ce alte națiuni, inclusiv Franța, Grecia și Japonia, preferă negocierea condițiilor de tranzit. O posibilă schimbare în administrația americană, cu eventuala revenire a lui Donald Trump la Casa Albă, ar putea afecta modul în care Iranul operează în regiune.

Amenințarea reală: prăbușirea regimului

Analizele sugerează că sistemul de taxe va facilita tranzitul petrolierelor, indiferent de deciziile viitoare ale politicienilor. Singura amenințare reală pentru Iran ar fi prăbușirea regimului, care ar afecta drastic această sursă de venituri. Incertitudinea politică globală se reflectă în dinamica complexă a Strâmtorii Ormuz și în interesele contradictorii ale actorilor implicați.