Iranul Atacă Vase Românești În Anii ’80: Secretul Comuniștilor Pentru Petrol

Relații economice strânse, distruse de război

România, sub conducerea lui Nicolae Ceaușescu, întreținea legături comerciale importante cu Iranul. Rafinăria Petromidia a fost construită inițial pentru a prelucra petrolul iranian. Cooperarea se extindea la fabrici mixte de tractoare în Tabriz și ferme comune de bumbac. Inginerii români au contribuit la electrificarea țării în anii ’70. Schimbările politice majore au intervenit odată cu Revoluția Islamică din 1979, care a dus la detronarea șahului Reza Pahlavi. În septembrie 1980, Irakul a atacat Iranul, declanșând un război de opt ani, iar navele românești au fost prinse în conflict.

Atacuri asupra navelor românești

Cargoul „Olănești” a fost atacat chiar în primele zile ale războiului, în septembrie 1980, în portul Khorramshahr. Nava transporta carton, hârtie și cherestea, dar a fost lovită de proiectile, suferind daune considerabile. Echipajul a fost supus atacurilor, iar în haosul creat, marinarii au fost prinși între focul irakian și cel iranian. Au fost martori la scene dramatice, inclusiv la bombardarea altor nave și la mitralierea celor care încercau să scape înotând. Au trăit momente de teroare, fiind nevoiți să abandoneze nava și să caute refugiu pe teritoriul irakian.

„Toți cei care au sărit pe partea iraniană au fost mitraliați și omorâți în timpul cînd înotau, iar cei care au sărit în partea irakiană au fost salvați de trupele irakiene,” a relatat Gelal Ismail, șef-echipaj.

O altă navă, „Fundulea”, a fost atacată în 1987 în Strâmtoarea Ormuz de către forțele iraniene. Nava transporta marmură către Kuweit. Atacul a fost brutal, soldându-se cu victime și pagube materiale semnificative. Comandanții au ordonat abandonarea navelor în încercarea de a salva echipajele. Marinarii au avut de înfruntat bombardamente, mitraliere și pericolul constant al morții.

Consecințe și secrete

Marinarii români au fost supuși unor experiențe traumatizante, marcate de frică și pierderi. Au fost nevoiți să navigheze într-un mediu ostil, unde riscul de a fi uciși era constant. Autoritățile comuniste au menținut aceste incidente sub tăcere, pentru a nu afecta relațiile cu Iranul. La final, cargoul „Olănești” a fost abandonat, iar ulterior a fost scos din uz. Nava „Fundulea” a suferit reparații costisitoare și a fost vândută. Războiul dintre Iran și Irak și-a lăsat amprenta asupra istoriei navale românești, dezvăluind sacrificiile și greutățile suportate de marinari în timpul conflictului. Relațiile bilaterale dintre cele două țări au rămas tensionate pentru mulți ani.