Înfrângere Tesla în europa: Șoferii preferă alte electrice

Tesla pierde teren pe piața europeană de mașini electrice

Piața europeană de autovehicule electrice (BEV) a înregistrat o creștere solidă la începutul anului 2026, însă Tesla, odinioară lider incontestabil, pare să piardă teren. În timp ce piața BEV a urcat cu 13,9% în ianuarie 2026, înmatriculările Tesla au scăzut, marcând o schimbare de paradigmă în industria auto.

În Uniunea Europeană, Asociația Europeană a Liberului Schimb (EFTA) și Marea Britanie, au fost înmatriculate 189.062 de vehicule electrice în ianuarie 2026, comparativ cu ianuarie 2025. Cota de piață a BEV-urilor în UE a crescut la 19,3%, de la 14,9% în anul precedent. Creșterea a fost impulsionată de piețe precum Franța, Germania și Danemarca, în timp ce piața totală de autoturisme a înregistrat o scădere de 3,5%.

Modelul y nu mai salvează situația

Scăderea Tesla nu poate fi justificată prin lipsa de modele disponibile sau prin tranziția la noi versiuni. Modelul Y, unul dintre cele mai populare modele ale companiei, este deja disponibil pe piață, dar vânzările nu mai cresc. În ianuarie 2026, Tesla a înregistrat 7.187 de unități în UE, comparativ cu 7.305 în ianuarie 2025.

Perspectivele sunt influențate și de schimbările de pe piețele individuale. În Norvegia, unde Tesla a fost un lider de piață, înmatriculările au scăzut semnificativ după încetarea unor facilități fiscale. În același timp, în UE, înmatriculările de mașini pe benzină au scăzut cu 28,2%, iar cele pe motorină cu 22,3%, evidențiind o tranziție accelerată către electrificare.

BYD și concurența intensifică presiunea

BYD, un producător auto chinez, a înregistrat o creștere remarcabilă în aceeași perioadă, cu 18.242 de mașini înmatriculate în regiune, un salt de 165% față de anul precedent. Această performanță plasează BYD deasupra Tesla, în ceea ce privește volumul.

Creșterea BYD și succesul grupurilor europene arată o schimbare în preferințele consumatorilor. „Producători precum Volkswagen și Stellantis au suficientă diversitate de modele, prețuri și rețele de service”, pentru a atrage clienții interesați de mașini electrice. Hibridele plug-in au crescut cu 32,2% în UE+EFTA+UK, iar hibridele clasice rămân o alegere populară, cu o cotă de 38,6% în UE.

Pentru Tesla, 2026 este un an critic. Compania trebuie să își consolideze poziția pe piața europeană. Luna trecută, Tesla a anunțat o reducere a prețurilor pentru modelele sale în mai multe țări europene, într-o încercare de a stimula vânzările.

Sursa: Playtech.ro