Hyundai lovește VW: Electrică-monstru cu 9 locuri, la preț de ID. Buzz

Conform Playtech.ro: Hyundai Staria Electric revoluționează piața vehiculelor electrice pentru familii

Hyundai Staria Electric se anunță a fi un jucător important pe piața vehiculelor electrice, impresionând prin dimensiunile generoase și modularitatea interioară. Cu o lungime de peste 5,25 metri, vehiculul depășește variantele cu ampatament lung ale unor modele cunoscute precum Volkswagen ID. Buzz, oferind spațiu generos pentru pasageri și bagaje.

Spațiu interior și configurații multiple

Versiunile Trend și Prime ale Staria Electric se remarcă prin posibilitatea configurării cu până la nouă locuri, dispuse pe trei rânduri. Această configurație permite un volum impresionant de stocare în portbagaj, ajungând la 1.303 litri în spatele celui de-al treilea rând. De asemenea, un compartiment frontal de 24 de litri este dedicat în mod special cablurilor de încărcare. Capacitatea de tractare atinge 2.000 kg, iar sarcina utilă este de 750 kg. Echiparea de bază include tehnologii avansate precum faruri full LED, două ecrane de 12,3 inci, conectivitate Apple CarPlay și Android Auto wireless, scaune încălzite, climatizare duală și senzori de parcare cu cameră pentru marșarier. Nu lipsesc, standard, pompa de căldură și sistemul de încălzire a bateriei.

Lux și confort în varianta Calligraphy

Pentru cei care caută un nivel superior de confort și exclusivitate, varianta Calligraphy propune o filozofie interioară diferită. Aceasta oferă șapte locuri, punând accent pe două fotolii individuale în rândul al doilea, dotate cu reglaje electrice, funcții de încălzire, ventilație și mod de relaxare. Finisajele includ piele Nappa, un sistem audio Bose performant și iluminare ambientală. Sistemele Passenger View și Talk facilitează interacțiunea dintre șofer și pasagerii din spate.

Autonomie și performanțe electrice

Hyundai Staria Electric este echipat cu o baterie de 84 kWh, oferind o autonomie maximă conform standardului WLTP de 430 km. Motorul electric, montat pe puntea față, dezvoltă 160 kW (echivalentul a 218 CP), iar consumul oficial combinat este de 21,8 kWh/100 km pentru versiunea Trend. Un avantaj tehnic major îl reprezintă arhitectura de 800 V, care permite încărcarea bateriei de la 10% la 80% în aproximativ 20 de minute la stațiile de încărcare rapidă compatibile. Sistemul este, de asemenea, compatibil cu stații de 400 V. Funcționalitatea Vehicle-to-Load (V2L) permite utilizarea energiei din baterie pentru alimentarea echipamentelor externe.

Sursa: Playtech.ro