Tragedie în Portul Midia: Remorcherul Astana s-a scufundat, cinci persoane și-au pierdut viața O tragedie de proporții a zguduit Portul Midia

Tragedie în Portul Midia: Remorcherul Astana s-a scufundat, cinci persoane și-au pierdut viața

O tragedie de proporții a zguduit Portul Midia. Nava-remorcher Astana, sub pavilion românesc, s-a scufundat marți, la aproximativ opt kilometri de Dana 1. Toate cele cinci persoane aflate la bord au fost declarate decedate. Printre victime se numără și Sorin Tufan, fost fotbalist, cunoscut pentru cariera sa la Farul Constanța și Steaua București.

Tufan, în vârstă de 57 de ani, era căpitanul remorcherului. Era fiul lui Marin Tufan, o legendă a fotbalului românesc, care a participat la Campionatul Mondial din Mexic în 1970. După retragerea din fotbal, Sorin Tufan a urmat o carieră pe mare, devenind marinar, la fel ca tatăl său. Informația că Tufan nu ar fi trebuit să fie pe vas în acel moment, din cauza unei schimbări de tură, a fost confirmată de surse apropiate anchetei.

O carieră pe mare după o carieră pe gazon

Sorin Tufan a fost un talentat fundaș dreapta. A început fotbalul la Farul Constanța, la 10 ani. A debutat la seniori la 17 ani. În 1988, a devenit titular de bază, contribuind la promovarea echipei în Divizia A. În 1992, a fost transferat la Steaua București, unde a evoluat o perioadă, inclusiv în cupele europene. Accidentările l-au forțat să se retragă din fotbal în 1994, la numai 26 de ani.

După retragerea din fotbal, Sorin Tufan a ales o altă cale, urmând exemplul tatălui său și dedicându-se vieții pe mare. A urcat treptele ierarhiei, ajungând căpitan de vas. Experiența vastă nu a fost suficientă, se pare, pentru a evita tragedia.

Eroarea umană, principala pistă de anchetă

Ancheta privind cauzele tragediei este în desfășurare. Primele informații sugerează o posibilă eroare umană. Deși Sorin Tufan avea o vastă experiență, sunt luate în calcul mai multe aspecte. Echipa de la bordul petrolierului pe care remorcherul îl tracta ar putea fi un factor.

Pe lângă Sorin Tufan, în echipaj se mai aflau Zaharia Fane, de asemenea căpitan, Safar Claudiu, marinar, Sterie Petrică, șef mecanic, și un motorist în vârstă de 25 de ani, cel mai tânăr membru al echipajului. Remorcherul Astana, construit în 2006, aparținea Rompetrol, prin Midia Marine Terminal.

Anchetatorii analizează acum toate detaliile, de la condițiile meteo din momentul accidentului, la starea tehnică a navei. Vor fi audiați martorii și vor fi analizate toate documentele relevante pentru a stabili cu exactitate ce s-a întâmplat.

Sursa: Gazeta Sporturilor