Cluj 12°C
Timișoara 10°C
Iași 10°C
Constanța 4°C
EXCLUSIV: Tren nou Alstom, asigurat pe sumă URIAȘĂ. Cine achită nota de plată?
Un operator privat plătește peste jumătate de milion de lei pentru asigurarea unui tren Alstom
InterRegional Călători, primul operator privat din România care operează un tren Alstom, a cheltuit aproape 568.000 de lei pentru a asigura aparatul feroviar. Suma asigurată se ridică la aproape 111 milioane de lei, echivalentul a peste 20 de milioane de euro, în cazul unei daune totale. Polița de asigurare a fost intermediată de Safety Broker și emisă de Groupama, cea mai mare companie de asigurări din România.
Contractul prevede o franșiză de 5% din suma asigurată în cazul unei daune totale. De asemenea, în cazul daunelor la elementele vitrate (geamuri), franșiza este de 2.000 de euro per eveniment, iar pentru alte tipuri de daune, franșiza este de 15.000 de lei. Polița funcționează similar asigurării CASCO pentru autovehicule, incluzând și cheltuieli de salvare și curățare. Franșiza reprezintă partea din daună care revine asiguratului.
Primul tren Alstom privat pe ruta București – Brașov
Trenul Alstom, operat de InterRegional Călători, a efectuat prima cursă cu călători pe ruta București – Brașov. Autoritatea Feroviară Română (ARF) a anunțat că trenul IR16575 a fost introdus în serviciul comercial pe 15 aprilie 2026. Acesta este primul tren de călători Alstom deservit de un operator privat în România.
ARF a subliniat că această premieră face parte dintr-un proces mai amplu de tranziție către o piață a serviciilor publice, bazată pe licitații competitive. Prin această abordare, România se aliniază cerințelor legale europene și naționale privind atribuirea contractelor de servicii publice. Obiectivul este reducerea costurilor, prin diminuarea subvențiilor, și creșterea calității serviciilor pentru călători.
Licitație publică pentru trenurile Alstom
Atribuirea competitivă a celor 13 trenuri Alstom către InterRegional Călători a fost rezultatul unei proceduri pilot de licitație publică organizată de ARF. Licitația a fost desfășurată prin intermediul platformei publice a Bursei Române de Mărfuri (BRM). Achiziția a vizat „Servicii publice de transport feroviar de călători prin punerea la dispoziție a materialului rulant nou achiziționat de ARF, respectiv a trenurilor electrice inter-regionale, denumite RE-IR, destinate transportului interregional feroviar de călători”- CSP-L2.
Începând cu 24 decembrie 2023, contractele de servicii publice pentru transportul feroviar de călători sunt acordate prin proceduri competitive la nivelul tuturor statelor membre ale Uniunii Europene, conform prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.370/2007.
