Nori împrăștiați Cluj 7°C Cer senin Timișoara 8°C Cer senin Iași 8°C Cer acoperit de nori Constanța 10°C
ULTIMA ORA
Buzoianu: Arbori seculari din Iași, salvați de la tăiere. Biodiversitatea,… Șoferul cu 7 copii în Alba, pe benă, pe un… Ministerul Educației, explicații despre învățământul dual: Beneficii și domenii de… De ce directorii de bănci din România stau și… Așteaptă Iranul amenință: Închide Strâmtoarea Ormuz dacă SUA mențin blocada Mario Camora, apel la titlu după victoria cu FC Argeș:… Adopții de animale, luna aceasta, la Circul Metropolitan București China, pe urmele Rusiei: Ajutor militar important pentru Iran Buzoianu: Arbori seculari din Iași, salvați de la tăiere. Biodiversitatea,… Șoferul cu 7 copii în Alba, pe benă, pe un… Ministerul Educației, explicații despre învățământul dual: Beneficii și domenii de… De ce directorii de bănci din România stau și… Așteaptă Iranul amenință: Închide Strâmtoarea Ormuz dacă SUA mențin blocada Mario Camora, apel la titlu după victoria cu FC Argeș:… Adopții de animale, luna aceasta, la Circul Metropolitan București China, pe urmele Rusiei: Ajutor militar important pentru Iran
Europa, „combustibil de avioane” doar șase săptămâni, avertizează șeful AIE
Economie

Europa, „combustibil de avioane” doar șase săptămâni, avertizează șeful AIE

18 aprilie 2026, 02:10 Mihai Constantinescu

Europa, în pragul unei crize de combustibil pentru avioane

Europa se confruntă cu o potențială criză de combustibil pentru avioane, cu rezerve estimate să mai acopere doar șase săptămâni, conform avertismentelor șefului Agenției Internaționale pentru Energie (AIE), Fatih Birol. Posibilitatea anulării curselor aeriene „în curând” este tot mai pronunțată, pe fondul întreruperilor de aprovizionare cu petrol.

Impactul crizei energetice globale

Criza energetică, considerată „cea mai mare cu care ne-am confruntat vreodată”, este rezultatul perturbării aprovizionării cu petrol, gaze și alte resurse vitale prin Strâmtoarea Ormuz. Acest aspect va afecta economia globală, generând o creștere a prețurilor la combustibil, gaze și electricitate. Țările în curs de dezvoltare din Asia, Africa și America Latină sunt cele mai vulnerabile, urmate de Europa și cele două Americi.

Birol a subliniat că țările cele mai afectate nu vor fi cele ale căror voci sunt cel mai mult auzite, ci cele mai sărace. Situația este amplificată de blocarea Strâmtorii Ormuz, care transporta o cincime din rezervele mondiale de țiței și gaze naturale lichefiate înainte de recentul conflict. Directorul executiv al AIE a criticat un potențial sistem de taxare instituit de Teheran pentru nave, avertizând că instituirea acestuia ar putea crea un precedent periculos pentru alte căi navigabile.

Discrepanțe regionale și potențiale soluții

Situația variază considerabil de la o țară la alta în Europa. Austria, Bulgaria și Polonia par să aibă rezerve confortabile, în timp ce Marea Britanie, Islanda și Olanda sunt în situația cea mai precară. Franța se situează undeva la mijloc. Impactul crizei nu va fi, de asemenea, același pentru toate aeroporturile și companiile aeriene.

Consiliul Internațional al Aeroporturilor din Europa a semnalat Comisiei Europene că penuria de combustibil pentru avioane ar putea începe încă de la începutul lunii mai, dacă petrolierele nu vor putea naviga prin Strâmtoarea Ormuz.

Dacă nu se găsesc soluții rapide, zborurile din orașul A către orașul B ar putea fi anulate din cauza lipsei de combustibil, a afirmat Birol.

Articole similare