Ploaie ușoară Cluj 29°C Ploaie ușoară Timișoara 26°C Cer fragmentat Iași 28°C Cer senin Constanța 24°C
ULTIMA ORA
Epava unică de torpiloare germană, aproape intactă, găsită în Grecia
Sport

Epava unică de torpiloare germană, aproape intactă, găsită în Grecia

7 august 2026, 08:13 Redacția NewsFactor

Conform Antena 3: O epavă rară a unei nave torpiloare germane din Al Doilea Război Mondial a fost descoperită aproape intactă pe fundul Mării Ionice, în largul Greciei. Nava, identificată ca Leichte Schnellboot 6 (LS 6), s-a scufundat în 1943 și a fost găsită la o adâncime de 96 de metri, între insula Lefkada și orașul Preveza. Descoperirea este considerată unică la nivel mondial, reprezentând singurul exemplar cunoscut din această clasă care s-a păstrat până în prezent.

Echipa de scafandri tehnici AegeanTec a confirmat identitatea navei după mai bine de un deceniu de căutări. Investigațiile au început în 2013, atunci când istoricul naval german Peter Schenk a semnalat existența unor documente despre o mică navă a marinei germane Kriegsmarine, pierdută în Marea Ionică în timpul celui de-Al Doilea Război Mondial, în timp ce era remorcată. Cercetătorul Giorgos Karelas a jucat un rol esențial în adunarea dovezilor din arhive și în restrângerea zonei de căutare, folosind documente militare germane din perioada războiului pentru a identifica ultima poziție cunoscută a navei înainte de dispariția sa în septembrie 1943.

O căutare de peste un deceniu în Marea Ionică

Folosind tehnologie avansată de scufundare cu rebreathere cu circuit închis, echipa AegeanTec a reușit să localizeze epava, care se afla aproape în poziție verticală pe fundul nisipos al mării. Nava este remarcabil de bine conservată, în ciuda celor 83 de ani petrecuți sub apă. Descoperirea oferă istoricilor marini și arheologilor subacvatici o perspectivă valoroasă asupra tehnologiei navale germane din acea perioadă.

Nava torpiloare germană făcea parte din clasa Leichte Schnellboot („Navă rapidă ușoară”), o categorie de ambarcațiuni rapide, concepute pentru operațiuni speciale. Un element tehnic inovator al acestei clase era coca realizată din aluminiu, o soluție care îi conferea o viteză și o manevrabilitate superioare față de majoritatea navelor militare ale vremii.

Contextul istoric al scufundării navei

După capitularea Italiei în fața Aliaților, în septembrie 1943, LS 6 și nava sa soră, LS 5, au fost transferate în Grecia pentru a susține operațiunile navale germane din Marea Egee. Cu toate acestea, înainte de a intra în serviciu, LS 6 a fost grav avariată în urma unui bombardament aerian britanic asupra portului Igoumenitsa.

Nava avariată a fost ulterior remorcată spre sud, către Pireu, pentru a fi reparată. În timpul transportului, structura din aluminiu a cedat, permițând apei să pătrundă rapid. Ambarcațiunea s-a scufundat astfel între insula Lefkada și orașul Preveza. Cercetătorii au confirmat identitatea epavei prin identificarea mai multor elemente distinctive, printre care motoarele Junkers Jumo, dimensiunile generale ale navei, detalii specifice de construcție și cablul de remorcare, care este încă prins de prova navei.

Sursa: Antena 3