Cluj 16°C
Emisiile UE scad: Au ajuns cu 40% sub nivelul din 1990 în 2024
Uniunea Europeană reduce emisiile de gaze cu efect de seră, dar provocările rămân
Uniunea Europeană a înregistrat o scădere semnificativă a emisiilor nete interne de gaze cu efect de seră în 2024, atingând 2.786 milioane de tone echivalent CO2. Această cifră reprezintă o reducere de 3% față de 2023 și o scădere impresionantă de 39,5% comparativ cu nivelurile din 1990. Datele oficiale, transmise la Convenția-cadru a ONU privind schimbările climatice, relevă progrese importante în lupta împotriva schimbărilor climatice.
Sectorul energetic, principalul contributor la reducerea emisiilor
Agenția Europeană de Mediu a publicat datele care indică faptul că sectorul energetic a avut cea mai mare contribuție la scăderea emisiilor în ultimul an. Producția publică de electricitate și căldură a jucat un rol crucial în această tendință. Reducerea emisiilor din acest sector a fost de peste 9%, echivalentul a 53 MtCO2-eq. Această îmbunătățire este atribuită în principal scăderii consumului de cărbune și, într-o măsură mai mică, a consumului de gaze naturale.
Pe termen lung, energia rămâne sectorul cu cele mai mari reduceri de emisii. Între 1990 și 2024, emisiile din producția de electricitate și căldură au scăzut cu 58%. Această evoluție este rezultatul reducerii utilizării combustibililor solizi și lichizi în termocentrale, creșterii ponderii surselor regenerabile și a îmbunătățirii eficienței energetice. În 2024, energia a reprezentat în continuare 76% din totalul emisiilor nete ale UE.
Un alt aspect pozitiv este decuplarea dintre creșterea economică și emisii. Produsul intern brut al UE a crescut cu peste 70% între 1990 și 2024, în timp ce emisiile au scăzut cu aproape 40%. Această tendință este legată de creșterea energiei regenerabile, utilizarea combustibililor fosili mai puțin intensivi în carbon, îmbunătățirea eficienței energetice și schimbările structurale din economie.
Provocări persistente în transport și absorbția carbonului din păduri
Cu toate progresele, nu toate sectoarele au înregistrat îmbunătățiri. Transportul rutier rămâne o problemă majoră, cu emisii mai mari decât în 1990. Creșterea transportului de pasageri și mărfuri a depășit câștigurile climatice obținute prin utilizarea vehiculelor mai eficiente și a celor electrice. La fel, absorbțiile nete de carbon ale pădurilor s-au slăbit din cauza îmbătrânirii pădurilor și a efectelor schimbărilor climatice. Emisiile din aviația internațională au crescut cu 138% față de 1990 și cu 5,9% doar între 2023 și 2024, iar cele din transportul maritim internațional au crescut cu 27% față de 1990 și cu 3,8% față de 2023.
În ceea ce privește statele membre, Germania rămâne cel mai mare emițător, cu 25,4% din emisiile nete ale UE în 2024, urmată de Franța, Polonia și Italia. România apare cu 64,6 MtCO2-eq în 2024 și cu o scădere de 72,3% față de 1990.
Documentul oficial, compilat de Agenția Europeană de Mediu, relevă că reducerea emisiilor este legată de politicile UE și ale statelor membre, inclusiv de ETS și de măsurile din sectoarele din afara ETS. Agenția Europeană de Mediu precizează explicit că cifrele prezentate nu sunt comparabile cu ținta din Legea europeană a climei.
