Cluj 5°C
Constanța 10°C
Economia: Lovitură de 2,4 miliarde euro
Conform Economica: Guvernul italian se confruntă cu o rețea complexă de fraudă fiscală, unde zeci de mii de cetățeni își înmatriculează autovehiculele în Polonia pentru a evita taxele rutiere și primele de asigurări obligatorii. Estimările indică faptul că aproximativ 60.000 de mașini care circulă frecvent pe teritoriul Italiei, în special în regiunea Napoli, sunt înregistrate fictiv pe nume de firme-paravan din Polonia. Această strategie le permite utilizatorilor să beneficieze de o reducere estimată la 70% din costurile operaționale fixe, presiunea fiind amplificată de primele de asigurare ridicate din sudul Italiei, consecință a unui număr mare de daune.
Reforme fiscale de urgență
Ca răspuns direct la această situație, executivul condus de premierul Giorgia MELONI a anunțat eliminarea temporară, pentru anul 2027, a taxei rutiere anuale „bollo auto”. Măsura vizează 14,5 milioane de vehicule, câte unul per proprietar, și va genera o pierdere estimată la 2,4 miliarde de euro la bugetul de stat. Costurile vor fi acoperite din fondurile planului național de redresare post-Covid, finanțat de Uniunea Europeană.
Această inițiativă a generat deja reacții divergente. Fostul premier Matteo RENZI a lăudat măsura, cerând însă aplicarea ei fermă. Pe de altă parte, economistul Marco LEONARDI, fost șef al departamentului de planificare economică al Italiei, a avertizat că decizia ar putea accentua dezechilibrele fiscale. El a subliniat că eliminarea impozitelor pe proprietate contravine recomandărilor Comisiei Europene privind reducerea taxării muncii și transferarea povarei fiscale pe active. „Taxa auto este una dintre puținele taxe pe active pe care le aveți… Salariații și pensionarii vor plăti”, a declarat LEONARDI.
Impactul asupra sectorului asigurărilor și noi măsuri
Dimensiunea financiară a fraudei afectează direct sectorul asigurărilor. Piotr ZADROŻNY, vicepreședinte al Biroului Național al Asiguratorilor Auto din Polonia (PBUK), a asociat fenomenul cu rețelele de crimă organizată. Daunele solicitate în contul vehiculelor neasigurate cu plăcuțe poloneze, implicate în accidente pe teritoriul Italiei, au înregistrat o creștere semnificativă. În primele opt luni din 2026, s-au înregistrat daune de 35 de milioane de zloți (aproximativ 8,9 milioane de dolari), comparativ cu 18 milioane de zloți pe parcursul întregului an 2025.
Mai mult, utilizarea acestor platforme permite ignorarea amenzilor rutiere europene, care sunt trimise unor entități juridice inactive din Polonia. Ca răspuns operațional, poliția din Varșovia a arestat în martie 2026 șapte persoane acuzate de falsificarea documentelor de înmatriculare pentru aproximativ 1.500 de vehicule, prin intermediul unor inspecții tehnice fictive și corupție locală.
Guvernul de la Roma pregătește noi reglementări stricte pentru a impune ca toate vehiculele prezente pe teritoriul național să dețină polițe emise de companii autorizate să activeze direct în Italia. Aceste măsuri au stârnit deja panică în rândul șoferilor italieni care utilizează vehicule înmatriculate în Polonia.
Pe rețelele sociale au apărut noi videoclipuri cu sfaturi despre cum să se reînmatriculeze „mașinile străine” în Italia pentru a evita amenzi punitive. Suspendarea temporară a taxei rutiere ar putea fi o mică alinare. „E ca și cum le-ai da alegătorilor puțin zahăr. Alegerile se apropie”, a comentat Francesco GALIETTI, de la firma de consultanță în domeniul riscului politic Policy Sonar.
Sursa: Economica
